Chevrolet Camaro på vej tilbage – GM overvejer comeback
Blandt amerikanske bilproducenter, hvor næsten hver ny model nu ligner en SUV, blæser der pludselig en overraskende frisk vind. General Motors undersøger angiveligt muligheden for at genoplive Chevrolet Camaro, et navn der har stået for fart og amerikansk muskel i næsten tres år.
Ifølge GM Authority arbejder koncernen på flere nye personbiler som led i en strategi for at sprede sig ud over det nuværende SUV- og elbilsfokuserede modelprogram. Et af disse projekter menes at være næste generation af Cadillac CT5, mens et andet kan blive det længe ventede comeback for Camaro.
Kilder fortæller GM Authority, at alle kommende modeller vil bygge på GMs opdaterede baghjulstrukne platform, internt kendt som Alpha 2-2. Denne videreudviklede arkitektur har allerede dannet grundlag for både Cadillac CT5 og sjette generation af Camaro. Ved at genbruge platformen kan GM holde udviklingsomkostningerne nede og samtidig lancere flere forskellige modeller med fælles teknisk fundament.
Rapporter fra TorqueCafe og CarExpert antyder, at GM overvejer flere karrosserityper til den nye Camaro – fra en klassisk todørs coupé til en strømlinet firedørs sports-sedan, der går direkte efter Dodge Charger. En cabriolet er heller ikke udelukket.
Det markerer, at GM igen har fået smag for et marked, der ellers er blevet tyndt besat de senere år. Ford arbejder angiveligt på en firedørs Mustang, og hvis Camaro følger trop, kan vi se starten på en ny kategori af "muskel-sedaner".
Hagerty beskriver Alpha 2-2 som en renæssance for baghjulstrukne platforme, der er designet til både forbrændingsmotorer og elektrificerede drivlinjer. Med GMs massive investeringer i Ultium-batteriteknologi virker en elektrisk Camaro helt realistisk. Alligevel hævder kilder, at projektet begynder med en benzinudgave for at bevare modellens klassiske DNA.
Hvis GM virkelig vækker Camaro-navnet til live, vil det være et markant modtræk i et marked, hvor sedaner og sports-coupéer næsten er forsvundet. Road & Track bemærker, at sådan en beslutning kan være et kalkuleret forsøg på at genvinde de bilentusiaster, der ser biler som passion i metal – ikke bare som transportmidler.
Én ting er sikkert: GM kan ikke bare genskabe et ikon fra 1960’erne og tro, det er nok. Den nye Camaro skal forene klassisk muskel med moderne teknologi. Måske er det netop den opskrift, der kan få legenden til at brøle tilbage på vejene.
