BYD laat Yangwang U8L bus tillen en boom trotseren
China’s luxueuze offroader, de Yangwang U8L van BYD, zoekt de aandacht niet alleen met indrukwekkende vermogenscijfers en gadgets, maar nu ook met een reeks opvallende veiligheidstests die zelfs doorgewinterde testers doen knipperen. In een video wordt de SUV eerst geconfronteerd met een vallende palmboom en vervolgens met het gewicht van een 12 ton zware stadsbus.
BYD besloot de introductie van de verlengde Yangwang U8L op te leuken met een theatrale video. Daarin krijgt de SUV eerst een vallende palmboom op zich, om vervolgens een stadsbus van 12 ton te dragen. Het is bepaald geen doorsnee manier om een premium model te presenteren, maar de impact is onmiskenbaar.
De U8L verscheen voor het eerst op de autoshow van Shanghai in het voorjaar. Met een lengte van 5400 millimeter en een wielbasis van 3250 millimeter is het een forse verschijning. De aandrijving bestaat uit vier elektromotoren in combinatie met een verbrandingsmotor, samen goed voor ongeveer 1200 pk en 1280 Newtonmeter koppel. Opvallende features zijn een watermodus waarmee de auto kort over het water kan bewegen en een tank turn-programma waarmee hij ter plekke kan draaien.
In de video wordt een volwassen palmboom bij de A-stijl van de auto gedropt, op hoogtes van drie, vier en vijf meter. Het resultaat: een kleine deuk in het dak, verder niets. Belangrijk detail: het portier aan bestuurderszijde opent nog net zo soepel als voorheen, wat aangeeft dat de carrosserie zijn vorm behoudt.
Na elf minuten wordt het spektakel nog absurder. Een stadsbus van 12 ton wordt op het midden van het ladderchassis gehesen. Er is geen enkele doorbuiging zichtbaar, ondanks de bizarre belasting. BYD’s boodschap is duidelijk: de U8L kan krachten weerstaan die ver buiten het dagelijks gebruik vallen. Dat levert in elk geval gespreksstof op.
Andere fragmenten tonen hoe de auto zich door krappe ruimtes manoeuvreert, het opvallende interieur en lichtontwerp, en de mix van rijhulpsystemen en comfortvoorzieningen.
Met deze test wil BYD bewijzen dat Chinese luxe op technisch vlak niet langer onderdoet voor de gevestigde orde. Westerse merken testen hun duurzaamheid meestal in het lab, niet in marketingvideo’s. BYD kiest voor bravoure en spektakel, soms misschien wat overdreven, maar het zet de U8L wel vol in de schijnwerpers in een markt waar de concurrentie met de maand toeneemt.
