Ar „Audi R8“ ruošiasi sugrįžti kaip hibridas?

Kai „Audi“ nutraukė R8 gamybą 2024 metais, daugeliui tai atrodė kaip tragedija – staigi ir žiauri geriausios filmo dalies pabaiga. Tačiau dabar atrodo, kad tęsinys jau netoli. Ir šis sugrįžimas nėra atsargus – jis elektrifikuotas, hibridinis ir pasiekia daugiau nei 900 arklio galių!

Taip, jei gandai pasitvirtins, R8 sugrįš 2027 metais, šįkart su 4,0 litrų V8 varikliu, papildomu trijų elektrinių variklių. Tai reiškia, kad jis dalijasi savo DNR su įspūdinguoju Lamborghini Temerario, tačiau, skirtingai nei įniršusi Italijos pusbrolė, R8 pozicionuojamas kaip „kasdienis“ superautomobilis—varžovas Porsche 911 Turbo ir Mercedes-AMG GT.

Pamirškite senąjį R8 su natūralios įsiurbimo V10 varikliu, kuris kaupė kaip operos solistas ant aukštų natų. Šis naujas "monstras" bus sudėtingesnis, greitesnis ir, tiesą sakant, tikriausiai šiek tiek sunkesnis. Tačiau neapsigaukite: jei „Lamborghini“ gali pasiūlyti F1 tipo akseleraciją su savo hibridais, galite būti tikri, kad naujasis R8 įsibėgės nuo 0 iki 100 km/val. greičiau nei spėtumėte ištarti „Quattro“.

„Temerario“ įsibėgėja per 2,7 sekundės. Maksimalus greitis? 343 km/h. Taip, tai greičiau nei senasis R8, ir tai reiškia vieną dalyką – naujos kartos Audi R8 ne tik sugrįžta, bet ir grįžta su trenksmu, parodydamas, kad hibridai skirti ne tik ekokarams, tokiems kaip „Prius“, bet gali būti ir Ferrari bei McLaren košmarai.