Šiaurės Amerikos metų automobilio finalas: triukšmas užgožia esmę
Los Andželo automobilių paroda dar kartą priminė, kad Šiaurės Amerikos metų automobilio finalininkų sąrašas nėra kokybės garantas. Tai veikiau momentinė nuotrauka pramonės, kuri blaškosi tarp elektrifikacijos nerimo ir senamadiškos V8 nostalgijos. Į finalą pateko „Dodge“, „Honda“, „Nissan“, „Ford“, „Ram“, „Hyundai“ ir „Lucid“ modeliai.
Devyni modeliai pasiekė finalą, suskirstyti į tris kategorijas: automobilius, pikapus ir vadinamąsias „utility“ transporto priemones – amerikietišką apibūdinimą visiems tiems krosoveriams ir kitoms formoms, kurios iš salonų dingsta taip pat greitai, kaip ir pasirodo. Į šį sąrašą pateko „Dodge“, „Honda“, „Nissan“, „Ford“, „Ram“, „Hyundai“ ir „Lucid“.
Automobilių kategorijoje kova vyksta tarp „Dodge Charger“, naujai pristatytos „Nissan Sentra“ ir po ilgos pertraukos trumpam sugrįžtančios „Honda Prelude“. Vienas siūlo V8 griausmą, kitas žada nebrangų praktiškumą, o trečiasis vilioja kupė romantika su nostalgišku atspalviu. Amerikiečių žiuri nuoseklumas niekada nedomino – jie mėgsta kontrastus.
Pikapų trejetuke dominuoja „Ram“, į finalą išstūmusi tiek sunkiasvorį 2500, tiek atgaivintą 1500 Hemi. Trečioji vieta atiteko „Ford Maverick Lobo“ – pažįstamam kompaktiškam pikapui, kuriam suteiktas sportiškesnis įvaizdis, kad užmaskuotų tikrąją – ekonomiško darbinio arklio – prigimtį, pasipuošusį vakarui mieste.
Jei yra kategorija, kurioje rezultatas nuspėjamas, tai „utility“. Geriausia Amerikos „utility“ transporto priemonė 2026-aisiais bus elektrifikuota, nes visi trys finalininkai būtent tokie. Grupėje – didžiulis „Lucid Gravity“, atgimęs „Nissan Leaf“ ir „Hyundai Palisade“ su hibridine versija. Šis pasirinkimas kalba pats už save: gamintojai stumia elektrą, pirkėjai vis dar dvejoja, o žiuri pažymi langelį, kurį nurodo politinės nuotaikos.
NACTOY žiuri sudaro žurnalistai iš JAV ir Kanados. Nugalėtojai bus paskelbti sausio 14 d. Detroito automobilių parodoje. Europos skaitytojai savo Metų automobilį jau žinos – jis bus paskelbtas penkiomis dienomis anksčiau Briuselyje.