„Opel Mokka GSE“ triumfuoja: auksinis vairas ir geriausio mažo elektromobilio titulas
„Opel Mokka GSE“ – greičiausias serijinis šio gamintojo elektromobilis – Vokietijoje pelnė prestižinį „Das Goldene Lenkrad“ apdovanojimą mažų automobilių kategorijoje. Sportiškas ir elektrinis krosoveris, įkūnijantis „Opel“ ralio paveldą, sužavėjo tiek „Auto Bild“ skaitytojus, tiek ekspertus, kurie automobilį išbandė Lausitzringo trasoje.
Po variklio gaubtu – 207 kilovatų (281 AG) galios elektrinė pavara, kuri 345 niutonmetrus sukimo momento perduoda ratams akimirksniu. Iki 100 km/val. „Mokka GSE“ įsibėgėja per 5,9 sekundės, o maksimalus greitis siekia 200 km/val. 54 kWh talpos baterija pagal WLTP standartą leidžia nuvažiuoti tik 336 kilometrus – kuklus skaičius, aiškiai rodantis, kad GSE orientuotas į dinamiką, o ne į nuotolį.
Išorėje ir salone dominuoja sportiškos detalės: GSE logotipai, specialūs ratlankiai, geltoni keturių stūmoklių stabdžių suportai. Viduje – Alcantara sportinės sėdynės su integruotais galvos atlošais, nupjautas vairas, aliuminio pedalai ir gausi įranga, įskaitant „Intelli Lux“ matricos žibintus bei 180 laipsnių vaizdą suteikiančią galinio vaizdo kamerą.
Plačiame kontekste „Opel Mokka GSE“ taikliai atspindi naują tendenciją: kompaktiški elektriniai krosoveriai vis labiau įgauna sportišką charakterį. „Opel“ subtiliai žaidžia ralio temomis ir siūlo serijinį našumą, kuris anksčiau buvo būdingas tik klasikiniams „hot hatchams“. Europos elektromobilių rinkoje vien tylos ir efektyvumo jau nebepakanka – adrenalino poreikis auga.
