„Hyundai CRATER“: daugiau pažadų nei realybės
„Hyundai“ Los Andželo „AutoMobility LA 2025“ parodoje pristatė kompaktiškąjį „CRATER“ – drąsių pareiškimų, aštrių linijų ir dosnios PR dulksnos kupiną koncepciją. Tai dar vienas bandymas išbandyti XRT kryptį. Tikroji šio automobilio vertė paaiškės tik tada, jei iš koncepcijos išaugs kažkas, kas iš tiesų galės įveikti sudėtingą reljefą.
Dizaineriai „CRATER“ įsivaizduoja kaip laisvės formą – kompaktišką visureigį kubą. Sukurtas „Hyundai“ Kalifornijos technologijų centre, prototipas atrodo agresyviai, tačiau apie tikrąsias galimybes kalba miglotai. Tai klasikinis koncepcinis automobilis, kuris noriai žada daug, bet detales palieka už kadro.
Išorė seka „Hyundai“ vadinamą „Art of Steel“ filosofiją – aštrūs paviršiai, platūs pečiai ir detalės, atkartančios gamtos peizažą. 45,7 cm šešiakampiai ratlankiai su 33 colių padangomis traukia akį, nors realybėje tokie sprendimai vargu ar pasieks gamybą. Platūs apsauginiai skydai, stogo platforma ir šakų atmušėjai suteikia „CRATER“ beveik karinį įvaizdį. Ar šie elementai veiks praktiškai, ar liks tik parodos dekoracija – atsakymo nėra.
Tarp smulkesnių staigmenų – butelių atidarytuvas, maskuojamas kaip gelbėjimosi ratas, ir nuimami kamerų moduliai vietoje tradicinių veidrodėlių. Gamintojas juos pristato kaip išgyvenimo įrankius, tačiau jie labiau primena aksesuarus socialiniams tinklams.
Salone „Hyundai“ derina tvirtumą ir techninį prabangumą. Apsauginis lankas atrodo įspūdingai, keturių taškų diržai sufleruoja apie bekelės ambicijas, tačiau didelis projekcinis ekranas ir „atsinešk savo įrenginį“ koncepcija kelia klausimų, kiek funkcionalus salonas liktų dulkėse ir vibracijoje. Juoda oda, „Alcantara“ ir metalas tęsia pasakojimą apie purvinus batus, dulkes ir smėlį, kurį „Hyundai“ nori parduoti.
Spalva pavadinta „Dune Gold Matte“ – poetiška užuomina į Kalifornijos pakrantę ir kanjonus. Ji patiks tiems, kurie nori, kad miesto kelionės turėtų postapokaliptinį atspalvį.
Bekelės funkcijos – diferencialų blokavimas, važiavimo režimai nuo sniego iki purvo, nuokalnės kontrolė ir ekranai, imituojantys kompasus bei altimetrus. Tai tipiški koncepcinių modelių triukai. Galbūt jie kada nors pasieks serijinę gamybą, o gal liks tik scena.
„CRATER Concept“ – naujausias „Hyundai“ bandymas aštrinti XRT identitetą, tačiau kol kas tai labiau stilinga vizija nei konkretus pažadas. Dizainas įsimintinas, žinutė – užtikrinta, bet tikros galimybės kol kas lieka tik žodžiais. Kol nepasirodys serijinis modelis, „CRATER“ primena, kad nuotykiai parduodami lengvai, ypač kai jie pateikiami matiniais dažais ir skaitmeniniu pasitikėjimu.
