Hibridinė „Kia Telluride“: daugiau galios ir ilgesnis nuotolis
„Kia“ Los Andželo automobilių parodoje pristatė atnaujintą „Telluride“ Šiaurės Amerikos rinkai – šįkart didelis šeimyninis visureigis debiutuoja kaip hibridas. Šis žingsnis sujudina segmentą, kuriame ilgai karaliavo dideli atmosferiniai V6 varikliai. Gamyba prasidės Džordžijoje, o prekyba startuos jau kitų metų pirmąjį ketvirtį.
„Kia“ inžinieriai sujungė 2,5 litro keturių cilindrų benzininį variklį su elektriniu motoru ir šešių laipsnių automatine pavarų dėže. Bendra sistemos galia siekia 329 AG ir 460 Nm, tad „Telluride“ tapo dar charakteringesnis. 1,65 kWh baterija palaiko hibridinę sistemą, o elektroninis sukimo momento paskirstymas leidžia tiksliau valdyti jėgą.
Visa ši kombinacija leidžia nuvažiuoti apie 960 kilometrų iki kito degalų papildymo. Vidutinės degalų sąnaudos – apie 6,7 litro šimtui kilometrų.
Kartu su hibridu „Kia“ pristato ir naują bazinį jėgos agregatą. Tai 2,5 litro keturių cilindrų turbo variklis, išvystantis 274 AG ir 422 Nm – šiek tiek mažiau galios, bet daugiau sukimo momento nei senasis V6. Ši versija komplektuojama su aštuonių laipsnių automatine pavarų dėže.
Abu variantai standartinėje komplektacijoje varo priekinius ratus, o visų varančiųjų ratų pavara siūloma už papildomą kainą.
„Kia“ taip pat atskleidė ir tvirtesnės „X Pro“ versijos detales. Prošvaisa padidinta iki 231 mm, pakaba turi ilgesnę eigą. Visų varančiųjų ratų modeliai gauna blokuojamą centrinį diferencialą. Bekelės padangos, tempimo taškai ir specialūs elektroniniai režimai dar labiau išplečia galimybes. Priekinės kameros leidžia matyti, kas dedasi tiesiai po nosimi – tai padeda įveikti kliūtis.
Perėjimas prie hibridinės jėgos atitinka platesnę tendenciją. Dideli visureigiai pamažu elektrifikuojami, bet išlaiko vidaus degimo variklio patikimumą. Dauguma konkurentų vis dar laikosi tradicinių šešių cilindrų. „Kia“ sprendimas atrodo šiek tiek provokuojantis – subtilus priminimas, kad V6 nebėra būtinas nei ramiam važiavimui, nei šeimos komfortui atviroje magistralėje.
