Ar „Ford F-150 Lightning“ jau užgeso?
Amerikietiškų elektrinių pikapų rinka gali netrukus netekti vienos iš nedaugelio tikrų žvaigždžių. „Ford“ valdyba, kaip pranešama, svarsto nutraukti „F-150 Lightning“ gamybą – šio modelio, kadaise laikyto elektromobilių eros simboliu. Tai, kas turėjo parodyti „Ford“ elektrifikacijos ambicijas, tapo pernelyg brangu gaminti, o paklausa nebeatitinka sąnaudų.
„F-150 Lightning“ vis dar išlieka perkamiausiu elektriniu pikapu JAV, tačiau šis titulas jau menkai guodžia. 2024 metų trečiąjį ketvirtį pirkėjus rado vos kiek daugiau nei 10 tūkstančių šių automobilių. Metiniai pardavimai siekia apie 23 tūkstančius vienetų – tai skaičius, kurį tradicinis „Mustang“ lenkia kelis kartus. Esant tokiam tempui, „Lightning“ nepadengia net gamybos kaštų, ką jau kalbėti apie pelną. Pasak pranešimų, „Ford“ vadovybė jau nurodė laikinai stabdyti gamybą ir rimtai svarsto, ar verta ją atnaujinti apskritai.
Šaltiniai teigia, kad „Ford“ nori susitelkti į modelius, kurie iš tikrųjų uždirba pinigus – ypač į paprastesnes ir pigesnes benzinu varomas „F-150“ versijas. „Lightning“ reikalauja brangios baterijų technologijos, atskiros surinkimo linijos ir griežtesnės kokybės kontrolės, o visa tai mažina pelningumą. „The Wall Street Journal“ pažymi, kad galutinis sprendimas gali būti priimtas per kelis artimiausius mėnesius.
„Ford“ nėra vieniši šiame fronte. „General Motors“ taip pat priversta peržiūrėti savo elektrinių pikapų planus – „Chevrolet Silverado EV“ pardavimai dar silpnesni, per tą patį ketvirtį parduota tik 9 400 vienetų. Spalį GM paskelbė apie darbuotojų atleidimus ir gamyklų uždarymus, motyvuodama „netikėtai maža paklausa elektromobilių segmente“.
Jei „F-150 Lightning“ tikrai artėja prie pabaigos, tai būtų simbolinis žingsnis atgal Amerikos elektromobilių revoliucijoje. Prieš kelerius metus „Ford“ žadėjo paversti „Lightning“ „tautos elektriniu pikapu“. Dabar ši svajonė susidūrė su realybe: aukštomis kainomis, ribota infrastruktūra ir konservatyvia pirkėjų baze. Jei „Ford“ iš tiesų išjungs šį modelį, tai bus skausmingas, bet sąžiningas pripažinimas, kad revoliucijų užsakyti neįmanoma. O galbūt, kaip būdinga „Ford“ pragmatizmui, tai bus tik strateginė pauzė prieš naujos kartos baterijas ir antrą, jau tikrai elektrizuojantį „Lightning“ sugrįžimą.
