„Cadillac Celestiq“ kaina šoktelėjo 60 tūkst. dolerių
„Cadillac“ smarkiai padidino savo elektrinio flagmano „Celestiq“ kainą. 2022 m. debiutavus, markė žadėjo apie 300 tūkst. JAV dolerių kainą, vėliau ją dar kilstelėjo. Dabar 2026 m. modelis prasideda nuo daugiau nei 400 tūkst. dolerių – maždaug 60 tūkst. daugiau nei anksčiau. Šią sumą patvirtino „General Motors“, o ją paskelbė „Automotive News“ ir „Carscoops“.
Pasak „Cadillac“, kainos šuolį lėmė naujos standartinės funkcijos, kurios papildė šį itin prabangų elektromobilį. Kaip rašo „Autoblog“, kiekvienas „Celestiq“ dabar turi panoraminį stogą su išmaniuoju stiklu – keturias jo dalis vairuotojas ir priekinis keleivis gali tamsinti atskirai. Taip pat į kainą įskaičiuota aštuonerių metų „connected services“ prenumerata, apimanti tiesioginę navigaciją, nuotolinę prieigą ir atnaujinimus per orą.
„Celestiq“ ir toliau lieka visiškai rankų darbo modeliu, gaminamu itin ribotais kiekiais. 2025 m. bus pagaminta tik 25 automobiliai – visi jie jau parduoti. Dabar priimami užsakymai 2026 m. partijai.
5,5 metro ilgio ir 3,3 metro ratų bazės „Celestiq“ turi du elektros variklius, kurie kartu išvysto 655 AG ir 875 Nm sukimo momentą. Iki 100 km/val. jis įsibėgėja per 3,7 sekundės, o 111 kWh baterija leidžia nuvažiuoti iki 488 kilometrų.
Oro pakaba, keturių ratų vairavimas ir per visą prietaisų skydelį išsidėstęs skaitmeninis ekranas – visa tai standartinėje įrangoje. Kiekvienas „Celestiq“ gaminamas pagal individualų užsakymą, tad dviejų vienodų nebus – pirkėjas renkasi viską nuo kėbulo spalvos ir salono apdailos iki metalo detalių apdirbimo.
„Cadillac“ šį modelį vadina savo elektrinės prabangos viršūne ir amerikietiško meistriškumo etalonu. „Automotive News“ pažymi, kad „Celestiq“ yra ir GM plano iki 2030 m. paversti „Cadillac“ visiškai elektriniu prekės ženklu ašis.
Tad aukštesnė kaina – sąmoningas pozicionavimo žingsnis. „Celestiq“ nesivaiko „Tesla“ ar „Lucid“ – jis taikosi į tą pačią erdvę kaip „Rolls-Royce Spectre“ ar „Bentley Batur“.
Tai ne masinės gamybos ar greito pristatymo automobilis. Pirmasis klientas savo „Celestiq“ gavo tik 2025 m. birželį, beveik po trejų metų nuo modelio premjeros. Kiekvienas automobilis surenkamas rankomis GM technikos centre prie Detroito, o vieno egzemplioriaus gamyba trunka apie penkis mėnesius.
Todėl „Celestiq“ kaina kyla kartu su jo legenda. Tai ne šiaip elektromobilis, o automobilių aristokratas, skirtas tiems, kurie vertina išskirtinumą, o ne skaičiuokles.
