Yangwang U9 rikkoo sähköautojen nopeusennätyksen – 472 km/h Saksassa

Kiinalainen luksusmerkki Yangwang, joka kuuluu BYD-konserniin, on ilmoittanut U9 Track Edition -mallinsa rikkoneen sähköautojen virallisen huippunopeusennätyksen: 472,41 km/h. Ennätys ajettiin 8. elokuuta 2025 Saksan Papenburgin testiradalla. Aiempi ennätys oli saman merkin hallussa, mutta nyt rima nousi selvästi korkeammalle.

Tällaisissa julkistuksissa luvut ovat aina viesti. U9:ssa on neljä sähkömoottoria, joista jokainen tuottaa 555 kW tehon. Yhteisteho ylittää 2200 kW:n rajan eli noin 3000 hevosvoimaa. BYD korostaa 1200 voltin sähköjärjestelmää, kehittynyttä lämmönhallintaa sekä alustaa, joka voi säätää auton asentoa satoja kertoja sekunnissa. Tekniset tiedot muistuttavat enemmän insinöörien koealustaa kuin varsinaista tuotantoautoa.

Ennätysajon suoritti saksalainen kuljettaja Marc Basseng, joka piti hallussaan myös aiempaa ennätystä. Se, mitä aiemmin pidettiin luonnollisena rajana, näyttää nyt lähinnä viestintäosaston välitavoitteelta. Herääkin kysymys: mitä 472 km/h oikeastaan merkitsee otsikoiden ja ennätyskirjojen ulkopuolella? Luku on huima, mutta testiratojen ulkopuolella sillä ei ole käytännön merkitystä. Jo 250 km/h nopeudessa akun varaus hupenisi nopeasti.

U9 on kuitenkin myös kunnianhimon osoitus. Perinteiset urheiluautomallit ovat myyneet tunnetta, mystiikkaa ja perinteitä. Yangwang taas rakentaa tarinaansa insinööritaidon ja ennätyslukemien varaan. Kyse on erilaisesta lähestymistavasta, jossa korostuu suorituskyvyn todistaminen romantiikan sijaan.

Jää nähtäväksi, nouseeko U9 asiakkaiden silmissä aidoksi superautoksi vai jääkö se keräilijöiden tekniseksi taidonnäytteeksi. Lopulta BYD:n on pystyttävä jatkamaan projektia muutakin kuin imagon vuoksi. Yksi asia on kuitenkin varma: Yangwangin kautta Kiina haluaa osoittaa, että se kykenee rakentamaan autoja, jotka herättävät kunnioitusta paitsi myymälässä myös nopeusennätysten kirjoissa.