Merkki ennen uudistusta: Toyota bZ Woodland – uusi nimi tutulle kalustolle

Kun Toyota lanseerasi bZ Woodlandin Pohjois-Amerikassa lähes juhlallisin menoin, viesti oli selvä: nyt tulee seuraava suuri askel sähköisen liikkumisen saralla. Mutta pintaa raaputtamalla – ja ehkä maaliakin vähän kuorimalla – paljastuu huomattavasti tutumpi tarina. Uutuusmallin sijaan kyseessä onkin uudelleen nimetty Subaru Trailseeker, joka on puettu Toyotan digitaaliseen kaapuun ja esitelty uutena innovaationa.
Japanissa mallia kutsutaan nimellä bZ4X Touring, eikä Woodland pelkästään jaa pohjalevyä Subaru-sisarensa kanssa – vaan lähes kaiken. E-TNGA-arkkitehtuuri, kori, kaksimoottorinen 380-hevosvoimainen voimalinja sekä 74,7 kWh akku, jonka luvataan tarjoavan 418 kilometrin toimintamatkan, ovat kaikki tuttuja elementtejä. Maavara – 211 mm – ja X-Mode-maastoavustin ovat suoraa lainaa Subarulta. Jos tunnet piston tuttua oloa, et ole yksin.
Sisätiloista löytyy 14-tuumainen kosketusnäyttö, lämmitettävät etuistuimet sekä – mikäli lompakko venyy Premium-pakettiin asti – JBL:n äänentoisto, tuuletetut istuimet, panoraamakatto ja ilmastointiratkaisut, jotka mahdollistavat luonnosta nauttimisen ilman vilua. USB-C-lataus ja kaksi langatonta latausalustaa pitävät laitteet virrassa, digitaalinen avain sekä Toyotan Safety Sense 3.0 viimeistelevät modernin SUV:n varustelistan.
bZ Woodland ei niinkään edusta innovaatiota kuin harkittua strategiaa – varovaista siirtymistä sähköautojen maailmaan ilman, että vanha järjestys järkkyy. Toyota, kuten moni perinteinen valmistaja, näyttää mieluummin astelevan sähköiseen tulevaisuuteen hyödyntämällä jo olemassa olevia ratkaisuja. Tämä ei ole vallankumous; kyse on uudesta nimestä tutulle tuotteelle.
Kutsu tätä Toyotan uutukaiseksi, jos haluat. Mutta älä teeskennele, että et olisi nähnyt tätä ennen.