
Xiaomi SU7 Maxin todellinen toimintamatka jää kauas lupauksista
Xiaomi esitteli lippulaivamallinsa SU7 Maxin sähköautona, johon ladattiin suuria lupauksia ja näyttäviä lukuja. Nyt mallin kohtaama todellisuus on kuitenkin karu. Riippumattoman testin mukaan auton paljon mainostettu 750 kilometrin toimintamatka on kaikkea muuta kuin realistinen. Käytännön ajossa SU7 Max selvisi täydellä akulla vain 492 kilometriä – eli vain noin kaksi kolmasosaa valmistajan ilmoittamasta lukemasta.
Testiolosuhteet eivät olleet vaativat. Koeajossa ajettiin moottoriradalla tasaisesti 100 km/h nopeudella, kyydissä kaksi matkustajaa, ilmastointi säädetty 23–24 asteeseen ja ulkolämpötila noin 30 astetta. Auton mukavuustila oli käytössä ja alla 21-tuumaiset renkaat, paineina 2.9 baria. Eli juuri sellaiset olosuhteet, joissa autoilijat odottavat valmistajan lupausten pätevän.
Todellisuus iski silti kovemmin kuin odotettiin. Kun mittarissa oli 483 kilometriä, auto ilmoitti akun olevan tyhjä, ja SU7 Max sinnitteli vielä 9 kilometriä ennen pysähtymistään. Lopullinen toimintamatka: 492 kilometriä eli vain 65,5 prosenttia valmistajan ilmoittamasta arvosta. On toki tiedossa, että Kiinan CLTC-sykli on eurooppalaista WLTP-mittausta optimistisempi, mutta näin suuri ero on silti hämmentävä.
Pettymys syvenee energiankulutuksen osalta. SU7 Maxin keskikulutus oli 20,2 kWh per 100 kilometriä, mikä on korkeahko nykyaikaisiin sähköautoihin verrattuna – vastaavissa olosuhteissa kulutus jää usein alle 20 kWh:n. Kyseessä ei ole katastrofi, mutta tehokkuudesta ei voi puhua. Akku latautuu tyhjästä täyteen 37 minuutissa, ja pikalataus viidestä seitsemäänkymmeneen prosenttiin vie 14 minuuttia – pieni lohtu kokonaisuuteen.
Xiaomi yrittää selitellä tuloksia sääolosuhteilla ja testimenetelmien yksityiskohdilla, mutta tosiasiat puhuvat puolestaan: SU7 Max lupasi sähköistä huippuosaamista, mutta tarjosi korkeintaan hieman keskimääräistä hienostuneemman kokemuksen. Sähköauton ostoa harkitsevan kannattaa vielä harkita – tai ainakin suhtautua esitteiden numeroihin terveellä epäilyksellä.