Vakionopeudensäädin hämmentää: 41 % kuljettajista ei tunnista merkkejä

Yhä älykkäämmät autot eivät automaattisesti tee kuljettajista pätevämpiä. Britanniassa toteutettu uusi tutkimus paljastaa, että 41 prosenttia autoilijoista ei osaa tunnistaa yhtäkään vakionopeudensäätimen varoitusvaloa. Tämä on huolestuttavaa aikana, jolloin autot osaavat jo jarruttaa, ohjata ja pysäköidä itsestään.

Warrantywisen tilaaman ja OnePollin toteuttaman kyselyn mukaan vain 28 prosenttia kuljettajista tunnisti turvaväli-ilmaisimen ja 33 prosenttia tunnisti vakionopeudensäätimen symbolin. Lähes puolet vastaajista ei tiennyt, mitä mikään näistä kojelaudan valoista tarkoittaa. Toisin sanoen autot viestivät, mutta kuljettajat eivät kuuntele.

Jos edes perustason varoitusvalot jäävät arvoituksiksi, on syytä kyseenalaistaa, kuinka realistista on odottaa laajaa valmiutta itseajaviin autoihin. Miten kuljettajat voivat luottaa autonomiaan, jos he eivät tunnista edes varoitussymboleja?

Warrantywisen toimitusjohtaja Antony Diggins toteaa varovasti, että autot ovat kehittyneet, mutta kuljettajien osaaminen ei välttämättä pysy perässä. Vakavammin ajatellen tämä osaamisvaje voi viivästyttää tärkeitä päätöksiä, mikä kasvattaa sekä liikenneturvallisuusriskejä että huoltokustannuksia.

Kyselyssä ilmeni myös, että 61 prosenttia kuljettajista ei käytä säännöllisesti autonsa kehittyneitä kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Noin neljännes oli kytkenyt ne kokonaan pois päältä, tärkeimpinä syinä hämmennys ja keskittymisen herpaantuminen.

Nykyaikaisissa autoissa on enemmän ohjelmakoodia kuin hävittäjäkoneissa tai matkustajalentokoneissa, mutta jos kuljettaja ei ymmärrä, mitä auto yrittää kertoa, voi pienikin vika jäädä huomaamatta ja kasvaa kalliiksi ongelmaksi.