Uusi Audi S5: raskaampi, mutta silti vaikuttava

Audi S5, jota pidetään ylellisen urheilullisuuden ruumiillistumana, saa joukon päivityksiä, mutta yllättäen myös lisää painoa. Katsotaan tarkemmin, mitä tämän takana on ja mitä se tuo mukanaan.

Neljä kuukautta esittelynsä jälkeen Audi S5:n täydelliset tekniset tiedot julkaistiin vihdoin. Auton sydämenä on 3,0-litrainen V6-bensiinimoottori, joka kehittää 367 hevosvoimaa ja 550 Nm vääntöä. Kuitenkin ajoneuvon omamassa on noussut 1950 kiloon – se on peräti 190 kiloa enemmän kuin edellisen sukupolven sedanilla Audi S4:llä, joka käytti samaa kuusisylinteristä moottoria. Kun verrataan S5 Sportbackia, uuden ja vanhan version ero on 170 kiloa.

Kasvanut paino johtuu osittain mittojen kasvusta. Uusi Audi S5 on edeltäjäänsä suurempi – akseliväli piteni verrattuna Audi A4 sedaniin kahdeksalla ja kokonaispituus seitsemällä senttimetrillä. Farmarikorinen Audi S5 Avant, jonka omamassa on 1965 kiloa, ylittää jopa tehokkaamman BMW M3 Touring -mallin painon sadasosalla.

Audi S5:n vakiovarustukseen kuuluu nyt kevythybridijärjestelmä, joka vähentää polttoaineenkulutusta, mutta ei auta ratkaisemaan paino-ongelmaa. Silti kaikki Audi A5- ja S5-mallit pysyvät uskollisina perinteiselle identiteetilleen, tarjoten klassista ylellisyyttä ja urheilullisuutta.

Useat lähteet spekuloivat, että Audi saattaa pian lisätä valikoimaansa vieläkin tehokkaamman plug-in-hybridin RS 5:n, joka käyttäisi samaa 3,0-litraista V6-moottoria. Tämä kuitenkin tarkoittaisi todennäköisesti omamassan ylittävän jo kahden tonnin rajan.

Uusi Audi S5 saapuu Euroopan autoliikkeisiin seuraavan puolen vuoden aikana.