Toyota C-HR: Tuttua hybridiä uudessa kuosissa, tarina pysyy samana

C-HR jatkaa kolmessa tutussa versiossa: Hybrid 140, Hybrid 200 AWD-i ja Plug-in Hybrid 220. Voimalinjat ja perusrakenne pysyvät ennallaan, mutta Toyota on uudistanut varustetasot pitääkseen crossoverin kilpailukykyisenä yhä tiiviimmässä segmentissä.

Perusmalli Active Hybrid tunnetaan nyt nimellä Business, ja sama nimitys ulottuu myös ladattavaan hybridiin. Toyota korostaa "parannettua vakiovarustelua", johon kuuluvat lämmitettävät istuimet, sähkösäätöinen ristiseläntuki ja uusi tumma kangasverhoilu – käytännössä muutos tuntuu kuitenkin enemmän markkinoinnilta ja hinnoittelulta kuin varsinaiselta laitepäivitykseltä.

Keskimmäinen Advance-varustetaso tuo mukanaan uudet 18-tuumaiset kevytmetallivanteet ja hienovaraisesti viimeistellyn sisustan. Urheilullisempi GR Sport -varustelu on nyt saatavilla myös 140-hevosvoimaiseen hybridiin, ei vain tehokkaampiin malleihin. Huipulla on GR Sport Plus, jonka tunnistaa kaksivärisestä ulkokuoresta, 20-tuumaisista vanteista, 360 asteen kamerajärjestelmästä, laajemmista kuljettajaa avustavista järjestelmistä ja tunnelmavalaistuksesta – yksityiskohdista, jotka luovat eksklusiivisuuden tuntua, vaikka perusasiat pysyvät samoina.

Turvallisuudessa on tapahtunut aito parannus. Kaikkiin malleihin kuuluu nyt Toyotan uusi Driver Monitoring Camera (DMC), joka seuraa kuljettajan tarkkaavaisuutta ja toimii yhdessä hätäjarrutusjärjestelmän kanssa – merkittävä päivitys muuten kosmeettisessa uudistuksessa.

Värivalikoima on laajentunut. Azul Royal ja Gris Trueno täydentävät perusvärejä, kun taas GR Sport Plus saa omat erikoissävynsä, kuten Iceberg White, Rojo Emoción ja Plata Polar. Myymälöissä tämä tarkoittaa enemmän visuaalista vaihtelua samalla hintatasolla.

Lopputuloksena on C-HR, joka näyttää tuoreemmalta ja tuntuu hieman viimeistellymmältä, mutta on yhä tunnistettavasti sama hybridi-crossover – odottamassa rauhassa sähköisen sisarensa saapumista mallistoon.