Toyota esittelee bZ7:n: Teknologialla ladattu sähköinen lippulaiva Kiinaan

Sarjatuotantoon valmis Toyota bZ7, jonka kehityksessä GAC on ollut mukana, on nyt esitelty kokonaisuudessaan ensimmäisen Shanghain autonäyttelyssä nähdyn vilauksen jälkeen. Viralliset kuvat ja tekniset tiedot paljastavat kookkaan sedanin, jonka mittasuhteet ja varustelu viestivät selkeistä lippulaiva-ambitioista. Myynti alkaa vielä tämän vuoden aikana.

bZ7:n pituus on 5 130 mm, leveys 1 965 mm ja korkeus 1 506 mm. Akseliväli yltää 3 020 millimetriin. Auto on lähes 20 senttimetriä pidempi ja akseliväliltään suurempi kuin Camry, mikä vahvistaa sen aseman Toyotan sähköisten henkilöautojen huipulla.

Perusmallissa on takavetoinen sähkömoottori, jonka teho on 281 hevosvoimaa ja huippunopeus 180 km/h. Suorituskyky painottuu rauhalliseen matkantekoon urheilullisuuden sijaan. Auton elektroniikasta vastaa Huawei, mikä korostaa Toyotan syvenevää yhteistyötä kiinalaisten teknologiayritysten kanssa.

Akun kapasiteetti ja toimintamatka eivät ole vielä tiedossa, mutta Toyotan painopiste on selvästi digitaalisissa ratkaisuissa ja liitettävyydessä. bZ7 on ensimmäinen Toyota, joka on täysin integroitu Xiaomin ekosysteemiin. Kuljettaja voi hallita älykotiaan ja yhdistää auton saumattomasti omiin laitteisiinsa. Kuljettajaa avustavat järjestelmät on kehitetty yhdessä Momentan kanssa, joka on yksi Kiinan johtavista autonomisen ajamisen asiantuntijoista.

Toyota vihjaa myös, että samankaltainen muotokieli tullaan näkemään laajennetussa ja uudelleen suunnitellussa Corollassa Kiinan markkinoille, mutta aikataulua ei ole vielä kerrottu.

Tällä hetkellä huomio kohdistuu bZ7:ään. Sen mittavat ulottuvuudet, huippuluokan kumppanuudet ja kunnianhimoiset tavoitteet tekevät siitä Toyotan selkeimmän viestin: sähköautoilun aika ei ole vasta tulossa, vaan se on jo täällä.