Renault Boreal: Vanha tuttu uudella nimellä

Renault on esitellyt uuden Boreal-mallin, jonka suurin uutuus on käytännössä nimi – inspiraationa pohjoistuulen jumala. Todellisuudessa kyseessä on uudelleennimetty Dacia Bigster, jonka tehtävänä on tuoda esiin Renault’n tuoretta muotokieltä. Euroopassa Borealia tuskin nähdään, sillä Bigster täyttää jo saman roolin, eikä kahden identtisen auton myymisessä eri nimillä juuri olisi järkeä.

Borealia tullaan myymään yli 70 maassa. Valmistus tapahtuu Brasiliassa ja Turkissa – hieman erikoinen ratkaisu, mutta Renault luottaa siihen. Voimanlähteenä toimii 1,3-litrainen turbomoottori, joka tuottaa parhaimmillaan 163 hevosvoimaa.

Ulkoasu on rehellisesti sanottuna enemmän hämmentävä kuin houkutteleva. Keulalla on runsaasti valokuvioita ja maskikuviointia, ja konepellissä näkyy muotoon puristettuja linjoja, joiden merkitys jää arvoitukseksi. Takapää on puolestaan varman päälle vedetty ja nojaa perinteisiin ratkaisuihin. Musta katto panoraamakatolla, muoviset korilistat sekä 19-tuumaiset vanteet kuuluvat varustukseen, kuten odottaa sopii.

Sisätiloissa Boreal tarjoaa kaksi 10-tuumaista näyttöä ja Googlen sisäänrakennetut palvelut, joiden ansiosta tekniikasta pitävät viihtyvät varmasti. Sähköisesti säädettävät istuimet, kymmenen kaiuttimen Harman Kardon -äänentoisto sekä 48 eri väriä tarjoava tunnelmavalaistus viimeistelevät mukavuudet.

Moottoritilasta löytyy sama 1,3-litrainen voimanlähde kuin muista Renault’n malleista. Teho vaihtelee 138 ja 163 hevosvoiman välillä riippuen valmistuspaikasta. Kiihtyvyys 0–100 km/h kestää 9,3 sekuntia – ei varsinaisesti urheilullinen, mutta riittävä rauhalliseen kaupunkiajoon.

Brasiliasta toimitettavat autot kattavat 17 Etelä-Amerikan markkinaa, kun taas Turkin tehdas palvelee 54 aluetta, mukaan lukien Itä-Eurooppa ja Lähi-itä. Sarjatuotanto alkaa vuoden 2025 lopulla.