Range Rover Sport SV Carbon: Hiilikuidun Ylellisyyttä ja Äänet Penkeissä

Montereyn Car Week -tapahtumassa Range Rover esittelee lippulaivamallistonsa viimeisimmän version: Sport SV Carbonin. Tämä on jo kolmas lisäys Sport SV -perheeseen, aiempina malleina SV Edition ONE ja SV Black. Nimi ei liioittele: kyseessä on hiilikuituun puettu V8-voimanpesä, joka tavoittelee sekä kevyempää että entistä uhkaavampaa olemusta.

Nimensä mukaisesti Range Rover Sport SV Carbonissa on 23-tuumaiset hiilikuituvanteet, näkyvä Twill Carbon -konepelti, hiilikuituiset sisäosat sekä hiilikuitukoteloitu moottori. Kaikki nämä löytyvät paketeista, joiden nimet tuovat mieleen luksusloungejen sisustuksen: Forged Carbon Exterior Pack, Moonlight Chrome, Ultrafabrics ja monta muuta.

Lopputuloksena on valmistajan mukaan 76 kilon painonsäästö vakiomalliin verrattuna. Tätä korostetaan yhtä innokkaasti kuin hiilikuitukeraamisten jarrujen päivitystä ja rohkeaa SV-värivalikoimaa: keltainen, sininen, pronssi ja musta.

Konepellin alla on 4,4-litrainen tuplaturbo-V8, jossa on kevythybriditeknologiaa. 635 hevosvoimaa ja 750 Nm vääntöä tekevät tästä tehokkaimman Range Rover Sportin koskaan. Huippunopeudeksi kerrotaan 290 km/h, mikä on vaikuttavaa auton kokoluokka huomioiden.

6D Dynamics -järjestelmän luvataan pitävän korin suorassa kaarteissakin, ainakin teoriassa. Fysiikan lakeja Range Rover ei kuitenkaan kykene kumoamaan.

Sisällä huomio kiinnittyy Body and Soul Seat -järjestelmään, jonka luvataan välittävän musiikin tunteen penkkeihin upotettujen sensorien kautta. Kuulostaa futuristiselta, mutta käytännössä kyse on enemmänkin viihteellisestä kikkailusta kuin aidosta ajomukavuudesta.