QJ Motor tuo markkinoille uudet mönkijät: kolme mallia, kattavat varusteet ja kilpailukykyinen hinta

Kaikissa kolmessa QJ Motorin uudessa mönkijämallissa on samat perusratkaisut: erillisjousitus kaksoistukivarsilla, 210 mm levyjarrut edessä ja takana, sähköinen ohjaustehostin kolmella asetuksella sekä valittava kaksiveto tai neliveto lukittavilla tasauspyörästöillä molemmissa päissä. Vakiovarustukseen kuuluvat LED-valot, USB-liitännät, vetokoukku, sähkövinssi ja jopa kolmen vuoden takuu – harvinaisuus tässä hintaluokassa.

SFA 600:ssa on 577-kuutioinen yksisylinterinen moottori, joka tuottaa 45 hevosvoimaa ja 53 newtonmetriä.

SFA 600 High lisää varustukseen piggyback-iskunvaimentimet, alumiinivanteet ja muita parannuksia.

SFA 1000:ssa on 976-kuutioinen V2-moottori, 88 hevosvoimaa ja 93 newtonmetriä, mikä tekee siitä luokkansa tehokkaimpia. Painoa on 566 kiloa ja kantavuutta 220 kiloa.

Kaikissa malleissa on portaaton CVT-automaattivaihteisto ja matalavälitys vaativampiin olosuhteisiin. Renkaiden koko vaihtelee 25 tuumasta (SFA 600) 27 tuumaan (SFA 1000). Näytöt alkavat 5-tuumaisesta LCD-paneelista perusmallissa, kun taas kalliimmissa versioissa on 7-tuumainen TFT-näyttö Bluetoothilla ja älypuhelimen peilauksella. Korkeammat varustetasot tuovat lisäksi matkustajan selkänojan, käsisuojat, metalliset astinlaudat ja vahvemman vinssin, jonka vetokyky on jopa 1 587 kiloa.

Euroopan hinnat:

SFA 600 Standard – alkaen 7 499 € (musta)

SFA 600 High – alkaen 8 499 € (punainen, maastokuvio)

SFA 1000 – 11 499 € (musta)

QJ Motor pyrkii mönkijämarkkinoilla samaan kuin moottoripyörissä: tarjoamaan varustelua ja takuuta, joista japanilaismerkit usein veloittavat lisähintaa, mutta huomattavasti edullisemmalla hinnalla. Lopullinen koetinkivi ei kuitenkaan löydy esitteiden teknisistä tiedoista, vaan maastosta, jossa luotettavuus ratkaisee enemmän kuin TFT-näytön pikselimäärä.