Porsche Taycan Turbo GT nappaa kruunun Interlagosissa

Kun Porsche ryhtyy rikkomaan ennätyksiä, se ei vain nipin napin ylitä maaliviivaa – se ryntää paikalle kuin villi ori irti päästyään, harja hulmuten, jättäen kaiken taakseen. Juuri näin teki Taycan Turbo GT Weissach-paketilla ja Pirelli Trofeo RS -renkailla murskaten Interlagosin sähköautojen kierrosennätyksen huikealla ajalla 1:42.1. Ei vain pari sekuntia nopeammin kuin edellinen Taycan, vaan peräti hengästyttävät kahdeksan sekuntia nopeammin. Ja vielä ehkäpä hämmästyttävämpää – se päihitti 911 Turbo S:n.

Rattia pyörittävä Felipe Nasr oli yhtä lailla häkeltynyt: "Odotin voimakasta kiihtyvyyttä ja vääntöä, mutta tämä auto vain liimautui kiinni rataan ja ampaisi matkaan kuin raketti." Veitsenterävä ohjaus, moitteeton tasapaino, järkkymätön vakaus jarrutuksissa—tämä ei ole vain mikä tahansa sähköauto, vaan täysiverinen kilpakone.

Eikä tämä ole suinkaan Taycanin ainoa voitto. Nürburgring? Valloitettu—7:07.55, täydet 26 sekuntia nopeammin kuin edeltäjä. Laguna Seca? Hallittu. Jäädriftaus? Ehdottomasti—Taycan liukui sivuttain 17,5 kilometriä, koska mikseipä!

Porschen viesti on harvinaisen selvä: sähköautot eivät ole enää pelkästään ekosotureiden viattomia leikkikaluja. Ne ovat nopeampia, villimpiä, ja kyllä, ne voivat jopa haastaa 911:n. Jos tulevaisuus on sähköinen, Porsche aikoo olla siellä ensimmäisenä – ja huippunopeudella.