Porsche Cayenne Electric: Näyttöjä enemmän kuin missään autossa

Porsche on esitellyt ensimmäisen täyssähköisen Cayennen sisätilat, jotka muistuttavat enemmän digitaalista olohuonetta kuin perinteistä autoa.

Vuoden lopulla myyntiin tuleva Cayenne Electric saa suurimman näyttöpinnan, mitä Porscheen on koskaan asennettu. Keskellä kojelautaa on kaareva OLED Flow Display, jonka molemmin puolin sijaitsevat digitaaliset mittarit ja erillinen kosketusnäyttö etumatkustajalle. Yhdessä ne muodostavat laajan "visuaalisen seinän", jonka Porsche esittelee uudenlaisena käyttökokemuksena.

Kuljettajan 14,25-tuumaisen näytön ja matkustajan 14,9-tuumaisen ruudun lisäksi Porsche tuo ensimmäistä kertaa AR-tuulilasinäytön, joka heijastaa 8,7 tuuman kuvan tuulilasiin. Viisi valittavaa teemaa mahdollistavat näyttöjen värimaailman sovittamisen kuljettajan tunnelmaan, jolloin digitaalinen käyttöliittymä sulautuu sisustukseen – tai vaihtoehtoisesti tarjoaa uuden syyn lisävarusteisiin.

Mukavuusvarusteluun kuuluvat sähköisesti säädettävät takapenkit, lasikatto säädettävällä läpinäkyvyydellä sekä niin sanottu pintalämmitys, joka lämmittää istuinten lisäksi myös kyynärnojat ja ovenkahvat. Taso on ylellinen, jopa kylpylämäinen, ja vie autoa kauemmas urheilullisesta SUV-luonteesta.

Ostajat voivat valita 13 sisustusvärin, useiden varustepakettien ja uusien materiaalien välillä – klassisesta nahasta Race-Tex-kankaisiin, joiden kuosit viittaavat Porschen perinteisiin. Jos tämäkään ei riitä, Porsche Exclusive Manufaktur toteuttaa yksilölliset viimeistelyt lisähintaan.

Cayenne Electricissä debytoi myös uusi tekoälypohjainen puheavustaja, joka tottelee luonnollista kieltä ja ohjaa kaikkea ilmastoinnista tunnelmavalaistukseen, viihteeseen ja jopa auton sisäisiin peleihin. Porsche Digital Key muuttaa älypuhelimen digitaaliseksi avaimeksi, jonka voi jakaa jopa seitsemän perheenjäsenen tai kollegan kanssa.

Cayenne Electric ei varsinaisesti uudista Porschen sisustaa, vaan tapaa jolla luksusautot nykyään jäljittelevät älypuhelinten ja älykotien logiikkaa: näytöt hallitsevat, kaikki on räätälöitävissä ja puheohjaus ohjaa toimintaa. Kysymys ei enää ole siitä, miten auto kulkee, vaan miten hyvin se kommunikoi omistajansa kanssa. Porsche kutsuu tätä tulevaisuudeksi.