Porsche 911 Cup: 520 hevosvoimaa ja 269 000 euron pääsylippu yksityisradalle

Porsche on esitellyt päivitetyn 911 Cup -kilpa-autonsa, joka nähdään ensi kertaa vuonna 2026 Carrera Cupin ja Porsche Mobil 1 Supercupin lähtöruuduissa. Verottoman 269 000 euron hintalappunsa ansiosta auto sijoittuu selkeästi kilparatojen ja varakkaiden tallien välimaastoon.

Uutuus pohjautuu 992.2-sukupolven 911-malliin ja tarjoaa nyt kymmenen hevosvoimaa enemmän eli yhteensä 520 hv (382 kW) 4,0-litraisesta bokserikuutosesta. Moottorin sadan tunnin huoltoväli rata-ajossa on merkittävä etu asiakaskilpailun maailmassa.

Ulkoisesti 911 Cup noudattaa 992.2 GT3:n linjoja: kolmiosainen etuspoileri, integroidut lokasuojien ilmanpoistot ja uusittu pohjalevy parantavat aerodynamiikkaa ja pitävät osien hinnat kurissa. Takana uusi niin sanottu joutsenkaulainen takasiipi ja kierrätyskuiduista osin valmistetut hiilikuituelementit tuovat sekä suorituskykyä että vastuullisuutta.

Tekniikan osalta sekä jarrut että elektroniikka ovat ottaneet harppauksen eteenpäin. Uudet 380 mm jarrulevyt jäähdyttävät tehokkaammin ja kestävät pidempään, ja ABS-ohjelmisto pystyy nyt varoittamaan mahdollisista jarruvuodoista. Ohjaamossa hallintalaitteet on sijoiteltu entistä loogisemmin ja monet toiminnot vähentävät läppärien tarvetta varikkopysähdysten aikana.

Elektroniikkapuolelta löytyy renkaiden lämpötiloja seuraava TPMS-järjestelmä, vahvistettu GPS-antenni sekä GT3 R:stä periytyviä kisatoimintoja kuten automaattinen moottorin sammutus varikkopysähdyksissä. Michelin on kehittänyt yhdessä Porschen kanssa uuden rengasmallin juuri Cup-autoa varten.

Porsche asemoi 911 Cupin edelleen moottoriurheilupyramidinsa kivijalaksi. Käytännössä kyseessä on yksi kalleimmista tavoista päästä nauttimaan 520-hevosvoimaisesta bokserimoottorista, mutta samalla yksi edullisimmista reiteistä oma nimi ratakirjoihin.