Peugeot 208 GTI tekee paluun – nyt hiljaisena ja sähköisenä

Peugeot on päättänyt herättää legendaarisen 208 GTI:n uudelleen henkiin, mutta älä odota bensamoottorin murinaa tai savupilviä – nyt kyseessä on täysin sähköinen viisiovinen malli. Tehdään tämä heti selväksi: pohjimmiltaan kyseessä on edelleen e-208, johon on tuotu lisää tehoa, sporttisemmat varusteet sekä uusi takaspoileri, mutta bensiinimoottorin sielun on korvannut akkupaketti.

Tehoa sähköisestä GTI:stä löytyy nyt 280 hevosvoimaa ja vääntöä 345 Nm, mikä riittää kiihdyttämään auton nollasta sataan 5,7 sekunnissa. Dynaamisuudellaan tämä haastaa jopa Abarthin ja Alfa Romeon pienet sporttimallit, jotka ehkä luulivat hallitsevansa pienten autojen urheilullisuuden.

Akkuna toimii 54 kWh:n paketti, jonka teoreettinen toimintamatka on 350 kilometriä. Tämä on hieman vähemmän kuin perus e-208-malleissa, mutta ollaan rehellisiä – kukaan ei osta GTI:tä sähkönsäästö mielessä.

Ulkonäkö on selvästi sporttisempi: 18-tuumaiset GTI-kirjaillut vanteet, hieman madallettu alusta ja leveämpi raideväli korostavat auton luonnetta. Sisustassa on punaisia tehosteita, jotka viimeistelevät kokonaisuuden.

Tekniikka on käyty läpi perusteellisesti: isommat jarrut, erilainen ohjausratkaisu ja jopa Michelin Cup 2 -puolikilpapyörät niille, jotka haluavat ottaa GTI:n myös ratapäiville.

Hintatietoja ei vielä ole julkaistu, mutta huhuissa pyörii noin 40 000 euron lukema. Bensiinimoottorista on luovuttu kokonaan.