Opel Mokka GSE nappasi Kultaisen Ohjauspyörän
Opelin nopein sarjatuotanto-sähköauto, Mokka GSE, voitti Saksan Das Goldene Lenkrad -palkinnon pienautoluokassa. Sähköinen ja selvästi urheilullinen crossover tuo ripauksen Opelin ralliperintöä maanteille ja vakuutti sekä Auto Bildin lukijat että Lausitzringillä auton testanneet asiantuntijat.
Mokka GSE:n täyssähköinen voimalinja tuottaa 207 kilowattia eli 281 hevosvoimaa. Vääntöä on 345 newtonmetriä, joka siirtyy pyörille välittömästi. Auto kiihtyy nollasta sataan 5,9 sekunnissa ja huippunopeus on 200 kilometriä tunnissa. 54 kilowattitunnin akku tarjoaa WLTP-toimintamatkaksi vain 336 kilometriä, mikä alleviivaa GSE:n selkeää suorituskykypainotusta.
Ulkoasu ja sisätila ammentavat vahvasti moottoriurheilun maailmasta. GSE-logot, omat vanteet ja keltaiset nelimäntäiset jarrusatulat antavat autolle itsevarman ilmeen. Sisällä tunnelma jatkuu: Alcantara-urheiluistuimet integroiduilla niskatuilla, litteäpohjainen ohjauspyörä, alumiinipolkimet ja runsas varustelu, johon kuuluvat muun muassa Intelli Lux -matriisiajovalot ja 180 asteen peruutuskamera.
Isommassa kuvassa Opel Mokka GSE istuu suoraan uuteen trendiin. Kompaktit sähköiset crossoverit hakevat nyt urheilullisempaa identiteettiä. Opel käyttää rallikieltä taidolla ja tarjoaa sarjatuotantoautossa suorituskykyä, joka aiemmin kuului klassisille hot hatcheille. Euroopan sähköautomarkkinoilla pelkkä hiljainen tehokkuus ei enää riitä – pieni annos adrenaliinia tekee terää.
