Opel Mokka GSE: Sähköinen kaupunkimaasturi yllättää vauhdillaan

Opel on esitellyt pitkään odotetun Mokka GSE:n, joka on nyt merkin nopein sarjatuotannossa oleva täyssähköauto. Ja tittelinsä se ansaitsee perinteisin keinoin: olemalla nopea. 280 hevosvoiman teho, 345 Nm vääntö ja 0–100 km/h kiihtyvyys vain 5,9 sekunnissa tekevät tästä crossoverista paljon enemmän kuin tavallisen sähkömaasturin – se viestii, että kompaktikin sähkö-SUV voi tavoitella rata-auton tunnelmaa.

Muotoilun alla Mokka GSE:ssä on 54 kWh akku, joka syöttää voiman etupyörille Torsen-lukollisen tasauspyörästön kautta. Iskunvaimentimet ovat peräisin kilpa-autoprototyypistä ja koko korkean jännitteen tekniikka – moottori ja invertteri mukaan lukien – juontaa juurensa Opelin moottoriurheiluosastolta. Lopputuloksena syntyy alle 1,6 tonnin auto, joka tuntuu ketterältä ja tarkalta mutkissa.

Ulkoasu ei jää huomaamatta: spoilerit, 20-tuumaiset alumiinivanteet Michelin-renkailla, keltaiset jarrusatulat ja GSE-logot jokaisessa kulmassa. Mustan ja keltaisen yhdistelmä on enemmän katu-uskottava kuin hillitty. Sisätiloissa Alcantaraa, sporttiohjauspyörä ja tukevat istuimet muistuttavat, ettei kyseessä ole tavanomainen kaupunkiauto.

Kuljettaja voi valita kolmesta ajotilasta: Sport vapauttaa kaiken suorituskyvyn, Normal rajoittaa huippunopeuden 180 km/h:iin ja Eco kesyttää auton taloudellisemmaksi. Yksi auto, kolme luonnetta – mutta todellinen persoona löytyy vasta, kun kaasua painetaan kunnolla.

Kokonaisuus on kunnianhimoinen ja hivenen ristiriitainen: kaupunkimaasturi, joka on puettu ja säädetty kuin kilpa-auto. Onko tämä yhdistelmä laajasti kiinnostava vai jääkö se marginaaliin, jää nähtäväksi. Yksi asia on kuitenkin varma: Opel ei enää tyydy olemaan pelkkä järkivalinta – nyt se haluaa saada myös sydämet lyömään nopeammin.