Nissan pyytää maksuaikaa: Jarrut pohjassa talousvaikeuksissa

Kun auto alkaa tupruttaa savua ja kaikki näyttää menevän pieleen, on joskus vain pakko pysähtyä tien sivuun, nostaa kädet ilmaan ja toivoa apua. Juuri tällaisessa tilanteessa Nissan on nyt: yhtiö on niin syvissä talousvaikeuksissa, että se vetoaa eurooppalaisiin ja brittiläisiin velkojiinsa saadakseen lisäaikaa maksuilleen. Vuotaneet sisäiset viestit ja liiketoimintaraportit eivät anna lohdullista kuvaa.

Nissanin on tällä hetkellä löydettävä noin 150 miljoonaa euroa. Ei uuden mallin kehittämiseen tai urheiluauton rakentamiseen, vaan yksinkertaisesti hengissä pysymiseen ja yhtiön uudelleenjärjestelyyn.

Valmistaja on jo suostutellut joitain toimittajiaan hyväksymään maksujen lykkäämisen pientä korkoa vastaan. Käytännössä: "Maksamme enemmän, mutta emme nyt." Nyt Nissan pyytää jälleen kärsivällisyyttä. Kesäkuun eräpäiviä lykätään elokuulle tai jopa syksyyn. Toimittajilla on syytä olla huolissaan.

Nissan perustelee ratkaisua välttämättömänä kassavirran turvaamiseksi. Yhtiön täytyy hoitaa arjen kulut, järjestellä toimintaa uudelleen ja maksaa joukkovelkakirjalainojen korkoja. Japanin pääkonttori vakuuttaa, että uudistustyö etenee, mutta vuodetut asiakirjat paljastavat 150 miljoonan euron vajeen karulla tavalla.

Kaikki tämä tapahtuu samaan aikaan, kun Nissan päättää tilikautensa ennätyksellisen suureen tappioon: 750 miljardia jeniä eli noin 5,3 miljardia dollaria. Uusi toimitusjohtaja Ivan Espinosa joutuu keskittymään kasvun sijaan selviytymiseen. Hänen reseptinsä on selkeä: kulujen karsiminen, tuotannon ja markkinoinnin uudelleenarviointi sekä kumppanuuksien tarkastelu. Kaukana loistokkaasta strategiasta.

Espinosa syyttää edeltäjiensä liian kunnianhimoisia suunnitelmia. Massiiviset investoinnit uusiin tehtaisiin eivät tuoneet odotettua tuotannon kasvua tai myyntipiikkiä.

Silti kukaan ei varsinaisesti pelkää, että Nissan katoaisi kokonaan. Pahimmassakin tapauksessa yhtiö päätyisi isomman konsernin omistukseen ja jatkaisi toimintaansa tytäryhtiönä.