Morgan Supersport – Brittiläinen hulluttelija, joka kieltäytyy modernisoitumasta

Vaikka useimmat urheiluautot tavoittelevat hienostuneisuutta ja turvallisuutta, Morgan Supersport on kuin vanhan koulukunnan brittiläinen herrasmies, joka kieltäytyy noudattamasta nykypäivän etikettiä. Se on edeltäjäänsä kevyempi, jäykempi ja nopeampi, mutta säilyttää ylpeänä Morganin retrohenkisen luonteen ja upean polttomoottorimelodiansa.

Voimansiirto? Yhä se rakastettu BMW:n 3,0-litrainen turboahdettu rivikutonen (340 hv, 500 Nm), joka kytketään ZF:n 8-vaihteiseen automaattiin. Tämän ansiosta Supersport kiihtyy 0–100 km/h vain 3,9 sekunnissa. Huippunopeus? Melko kunnianhimoiset 267 km/h—paljon enemmän kuin mihin useimmat Morganin kuljettajat uskaltaisivat lähteä.

Painaa vain 1 170 kg, ja siinä on hämmästyttävä teho-paino-suhde: 291 hv tonnia kohden. 5 % vähemmän ilmanvastusta ja 20 % vähemmän nostetta tarkoittavat, että tämä ei ole enää pelkästään tyylikäs lelu pyörillä—se todella pitää tiestä kiinni.

Supersport tarjoaa valinnanvaraa mohair-kangaskaton tai hiilikuituisen kovakaton välillä, innovatiiviset paneelisisään rakennetut Sennheiserin kaiuttimet sekä vihdoinkin alumiinisen tavaratelineen—jotain sellaista, mitä Morganeissa ei ole nähty sitten Aero 8:n päivien.

Ja mikä on hinta? 105 160 puntaa. Täysin epäkäytännöllinen, ehdottoman ainutlaatuinen. Morgan säilyy Morganina—ja onneksi näin.