Mercedes-Benzin Rohkea Kolmen Vuoden Laajentumissuunnitelma
Mercedes-Benz valmistautuu ennennäkemättömään tuotehyökkäykseen, julkistaen historian kunnianhimoisimman malliston laajennuksensa. Seuraavien kolmen vuoden aikana saksalaisvalmistaja tuo markkinoille kymmeniä uusia malleja ja päivityksiä, tasapainotellen sitoutumistaan perinteisiin polttomoottoreihin—mukaan lukien V8- ja jopa V12-voimansiirrot—samaan aikaan kun se siirtyy yhä enemmän sähköistämisen suuntaan.
Vaikka sähköajoneuvojen (EV) ja ladattavien hybridien merkitys kasvaa, Mercedes arvioi, että xEV-mallit muodostavat vain korkeintaan 30 % sen myynnistä vuoteen 2027 mennessä. Yhtiö ottaa käyttöön yhtenäisen suunnittelulinjan, joka varmistaa, että sekä polttomoottori- että sähköautot jakavat yhtenäisen esteettisyyden. Tämä muutos alkaa täysin uudesta CLA:sta, joka esitellään kahdessa eri versiossa, ja sitä seuraa merkittävä S-luokan uudistus sekä Mercedes-AMG:n huippusuorituskykyisten mallien aalto.
Tulevat sähkömallit kattavat GLC:n, C-sarjan ja E-sarjan, joissa hyödynnetään Vision EQXX -konseptin kehittämiä edistyksellisiä akkuteknologioita. Näissä malleissa käytetään eri akkukemikaaleja, kuten LFP-, NMC- ja hybridi LMO/NMC -kennoja, mikä optimoi sekä kustannukset että energiatiheyden. Samaan aikaan kaikki polttomoottorit saavat eri tasoista sähköistystä, jotta ne täyttävät tulevat Euro 7 -päästömääräykset.
Voimansiirtojen lisäksi Mercedes aikoo esitellä seuraavan sukupolven drive-by-wire-ohjausjärjestelmän, nestettäjäähdytetyn laskentaympäristön ja tekoälyä hyödyntävän virtuaalisen avustajan. Mercedeksen omaa autonomisen ajamisen teknologiaa kehitetään myös entistä pidemmälle.
Samaan aikaan Mercedes aikoo vähentää kiinteitä kustannuksia vielä 10 % seuraavan kolmen vuoden aikana, tehostamalla johtamisrakenteita ja nopeuttamalla digitalisaatiota hyödyntäen generatiivista tekoälyä eturintamassa. Tämä strateginen muutos ei tarkoita totaalista myllerrystä, vaan harkittua pysähdystä—yhdistellen perinteitä ja innovaatiota autoteollisuuden kehittyessä.
