Mercedes-Benz ei pelkää kylmää – mutta pelkääkö kylmä Mercedes-Benziä?

Jos auto selviää arktisen alueen jäätyneestä helvetistä, se kestää varmasti kovimmatkin talvet – ja juuri tätä Mercedes-Benz testaa uusilla tila-autoillaan. Unohda perinteinen perheauto – nämä menopelit on suunniteltu VIP-kuljetuksiin, luksusluokan perhelomiin ja huippuluokan johtajamatkoihin, ja niiden kestävyyttä -30°C pakkasessa ja jäätyneillä teillä koetellaan äärirajoille asti.

Testipaikka? Arjeplog, Ruotsi—missä tiet ovat liukkaampia kuin poliitikko väistelemässä kysymyksiä ja pito vähenee huimat 90 % verrattuna kuivaan asfalttiin. Voivatko nämä tyylikkäät tila-autot säilyttää malttinsa, kun tie muuttuu luistinradaksi? Vai kiitävätkö ne edes takaisin kuin konttorityöntekijä liukkaalla parkkipaikalla maanantaiaamuna?

Koska Mercedes-Benz ei usko puolivillaisiin ratkaisuihin, kaikki MPV:t ovat varustettu 4MATIC-nelivedolla ja nelipyöräohjauksella, mikä mahdollistaa niiden liu’un jäätyneillä teillä kuin balettitanssijan—vaikkakin sellaisen, joka painaa kaksi ja puoli tonnia. Samalla edistynyt jousitus- ja lämpöhallintajärjestelmä varmistaa, että matkustajat nauttivat ensiluokkaisesta mukavuudesta sen sijaan, että he tuntisivat olevansa poron selässä suuntaamassa kohti napaseikkailua.

Rakennettu täysin uuden Mercedes-Benz Van Architecture (MBA) -alustan päälle, nämä tila-autot ovat valmiina tulevaisuutta varten. Vuodesta 2026 alkaen markkinoille tulevat täyssähköiset mallit (VAN.EA), ja niitä seuraavat huippuluokan polttomoottoriversiot (VAN.CA). Olipa voimanlähde mikä tahansa, tulevaisuuden tila-autot tulevat olemaan voimakkaita, monipuolisia ja tyylikkäitä kuin itsestään.