Mazda lupaa sähköistystä, pyytää kärsivällisyyttä: CX-5 hybridimalli ei tule ennen vuotta 2027

Mazda etenee kehityksessä maltillisesti. Yhtiön tuore strategia lupaa kunnianhimoista sähköistymistä, mutta suurin osa suunnitelmista toteutuu vasta, kun muu maailma on jo siirtynyt seuraavaan uuteen trendiin. Mazda tuo markkinoille useita hybridejä ja sähköautoja ennen vuotta 2030, mutta lähes kaikki uutuudet edustavat crossover-luokkaa, sillä harva valinta on turvallisempi. Suuremmat uudistukset, kuten kokonaiset malliuudistukset tai aidosti moderni muotoilu, siirtyvät pitkälle seuraavalle vuosikymmenelle.

Lähitulevaisuuden tärkein virstanpylväs on CX-5-hybridi, jonka odotetaan saapuvan vuonna 2027. Mazda korostaa, ettei kyseessä ole Toyota-yhteistyö, vaan hybridijärjestelmä perustuu kokonaan Mazdan omaan 2.5-litraiseen Skyactiv-G-bensiinimoottoriin.

Sähköautojen puolella Mazda aikoo laajentaa valikoimaa Kiinan ulkopuolelle. Changanin kanssa kehitetyt EZ-6 ja EZ-60, jotka ovat toistaiseksi olleet saatavilla vain Kiinassa, tuodaan nyt maailmanlaajuisille markkinoille. Vuonna 2027 nähdään myös Mazdan ensimmäinen täysin itsenäisesti kehitetty sähköauto.

Tähän vuoteen osuu muutakin: hybridikonsepti Iconic SP, Mazdan yritys RX-7:n henkiseksi seuraajaksi, on myös aikataulutettu vuodelle 2027.

MX-5 pysyttelee uskollisena polttomoottorilleen ainakin vuoteen 2029 asti.

Nykyiset mallit kuten CX-30, CX-50, CX-70 ja CX-90 eivät saa merkittäviä päivityksiä ennen vuosikymmenen loppua. Vuonna 2019 esitelty Mazda3 odottaa suurta uudistusta vuoteen 2032 saakka.