Maserati MC12 Stradale rikkoi huutokauppahinnan – harvinaisuus ja nostalgia vievät voiton

MC12 Stradalea valmistettiin vain 50 kappaletta, tasan puolet vuosina 2004 ja 2005. Tekniikaltaan auto oli läheistä sukua Ferrari Enzolle, mutta Maseratin sinivalkoinen, pidempi ja näyttävämpi kori erotti sen selvästi. Hiilikuitukorin alla sykki 6,0-litrainen V12-moottori, joka tuotti 630 hevosvoimaa – kaksikymmentä vuotta sitten tämä teki autosta lähes kilpa-auton kadulle.

Mallin juuret ovat GT1-luokan kilparadoilla, joilla MC12 keräsi voittoja ja mestaruuksia Maseratin nimissä. Kilpahistoria ja äärimmäinen harvinaisuus ovat nostaneet auton keräilijöiden suosikiksi. Viimeisin huutokauppahinta nousi lähes 40 prosenttia aiempaa ennätystä korkeammalle, mikä osoittaa, että keräilijät arvostavat niukkuutta ja moottoriurheiluperintöä jopa enemmän kuin uusinta tekniikkaa.

Maserati pitää tulosta todisteena ajattomasta muotoilustaan ja insinööritaidostaan. Todellisuudessa myynti korostaa keräilijöiden intohimoa 2000-luvun ikoneihin – aikaan, jolloin vapaasti hengittävät V12-moottorit olivat vielä äänekkäitä, tinkimättömiä ja elinvoimaisia. Nykyään Maserati valmistaa rajoitettuja erikoismalleja kuten MCXtrema, mutta suurimmat rahat liikkuvat yhä menneisyyden aarteiden perässä.