Lotus Emira V6 SE: Viimeinen bensiinimoottorinen kunnianosoitus, nyt terävämpänä kuin koskaan

Ennen kuin bensiinikäyttöinen Lotus Emira siirtyy historian lehdille, se tarjoaa vielä yhden yllätyksen: päivitetyn version, joka on suunniteltu todellisille ajonautiskelijoille. Tässä tulee Emira V6 SE.

Kaikki herkut ovat mukana – uudelleen viritetty jousitus, tarkkaan säädetty alusta ja manuaalivaihteisto, joka vaihtaa pykälää kuin rallipätkällä. Konepellin alla sykkii tuttu 3,5-litrainen ahdettu V6, joka kehittää 405 hevosvoimaa ja 420 newtonmetriä vääntöä. Tämä tarkoittaa, että sataseen kiihdytetään manuaalilla 4,3 sekunnissa ja automaatilla 4,8 sekunnissa.

Jos etsit rauhallisempaa tai edullisempaa vaihtoehtoa, esiin astuu nyt Emira Turbo. Tämä nelisylinterinen, turboahdettu malli on tarjolla joko 364- tai 405-hevosvoimaisena, ja se yhdistyy kahdeksanportaisen kaksoiskytkinautomaatin kanssa. Paikaltaan sataan kiihdytetään mallista riippuen 4–4,4 sekunnissa.

Kaikki Emiran versiot hyötyvät hienovaraisista mutta merkittävistä päivityksistä. Jäähdytys on tehostunut, jolloin jäähdytysneste kiertää tehokkaammin kohti säiliötä ja vaihdelaatikon öljynjäähdytintä. Ilmastointilaite toimii nyt paremmin ja moottori lämpenee nopeammin – erityisen iloinen uutinen niille, jotka asuvat jatkuvasti pilvisen taivaan alla. Lotus on onnistunut myös keventämään auton kokonaispainoa muutamalla kilolla.

Ja jos haluat Emirasi näyttävän yhtä erikoiselta kuin miltä sen ajaminen tuntuu, tarjolla on Racing Line -tyylipaketti. Kolmen tuhannen punnan lisähinnalla saat näyttävät koriraidat, korinväriset peilit ja jarrusatulat, mustat 20-tuumaiset vanteet sekä kontrastitikkauksilla viimeistellyn Alcantara-sisustan. Nopeammaksi auto ei siitä muutu, mutta kuljettajan hymy varmasti levenee ratin takana.