Lexus paljastaa LFA:n seuraajan tänä kesänä

Lexus valmistautuu kuulemma esittelemään legendaarisen LFA:n seuraajan tänä kesänä, ja uusi malli saa todennäköisesti nimekseen LFR. Vaikka se säilyttää LFA:n muotoilufilosofian, sen teknologia tulee poikkeamaan merkittävästi edeltäjästään—hiilikuiturungon sijaan LFR saa alumiinirungon, jonka päälle asennetaan komposiittipaneelit.

Voimalinja ja Suorituskyky

Huhujen mukaan Lexus LFR:ään tulee 4,0-litrainen kaksoisturbolla varustettu V8-moottori, joka tuottaa jopa 720 hevosvoimaa. Lisäksi järjestelmään integroidaan sähkömoottori, joka nostaa kokonaistehon noin 900 hevosvoimaan. On myös spekuloitu, että LFR:ssä saattaa olla niin sanottu "simuloitu manuaalivaihteisto", mikä tarkoittaa, että vaikka vaihteisto ei olekaan täysin mekaaninen, kuskilta vaaditaan silti manuaalisia vaihteenvalintaa.

Mitat ja Muotoilu

LFR:n odotetaan olevan 4,6 metriä pitkä, 1,95 metriä leveä ja 1,2 metriä korkea, ja sen akseliväli on 2,7 metriä. Ensimmäinen vihje seuraajamallin nimestä tuli esiin vuonna 2022, kun Lexus rekisteröi "LFR"-tavaramerkin Euroopan patenttivirastossa.

Tuotantosuunnitelmat ja Hinnoittelu

Toisin kuin LFA, joka poistui tuotannosta vain kahden vuoden jälkeen, Lexus aikoo tehdä LFR:stä edullisemman ja vähemmän eksklusiivisen varmistaakseen pidemmän tuotantoajan. Kuitenkin kohoavat materiaalikustannukset ovat merkittävästi vaikuttaneet tähän strategiaan.

Alun perin Lexus suunnitteli hinnoittelevansa LFR:n noin 20 miljoonaan jeniin (noin 125 000 €), mutta uusimmat arviot osoittavat, että hinta nousee 30 miljoonaan jeniin (noin 188 000 €).

Väkevällä hybridivoimansiirrollaan, huippuluokan aerodynamiikallaan ja edistyksellisillä ajodynamiikoillaan LFR on valmiina kilpailemaan huippuluokan urheiluautosegmentissä, tarjoten yhdistelmän suorituskykyä ja eksklusiivisuutta.

Kuva on tekoälyn luoma, eikä sillä ole yhteyttä todellisiin tapahtumiin.