Lancia palaa ralliin – uusi Ypsilon Rally2 HF Integrale avaa uuden luvun
Vuosien tauon jälkeen Lancia tekee virallisen paluun rallin pariin. Vuonna 2026 merkki osallistuu WRC2-sarjaan täysin uudella Ypsilon Rally2 HF Integrale -mallilla, jossa yhdistyvät Lancialle ominainen ralliperintö ja Stellantis Motorsportin insinööritaito. Tavoite on selvä: Lancia aikoo kilpailla kärkisijoista, ei vain ratsastaa nostalgialla.
Ypsilon Rally2 HF Integrale on Lancia ja Stellantis Motorsportin yhteisprojekti. Voimanlähteenä toimii 1,6-litrainen turbomoottori, joka tuottaa 287 hevosvoimaa ja 425 newtonmetriä vääntöä. Voima välittyy kaikille pyörille viisiportaisen Sadev-sekventiaalivaihteiston kautta, ja Reigerin kolmella tavalla säädettävä alusta pitää auton tiessä. Uusi FIA-standardit täyttävä turvakaari lisää korin jäykkyyttä ja turvallisuutta.
Projektiin on osallistunut insinöörejä, joilla on kokemusta Citroënin ja Peugeot’n WRC-ohjelmista. Kehitys- ja testityötä on tehty Satoryssa ja Baloccossa, missä tiimi on hionut jousitusta, aerodynamiikkaa, voimansiirtoa ja ajotuntumaa kaikille mahdollisille alustoille.
Lancialla on nyt kolme rallimallia:
• Ypsilon HF Racing FIA Rally6 -luokkaan.
• Ypsilon Rally4 HF Trofeo Lancia -sarjaan.
• Uusi Rally2 HF Integrale kilpailemaan aivan huippuluokan alapuolella.
Lancia aikoo osallistua vähintään kahdeksaan WRC2-osakilpailuun, alkaen Monte Carlosta. Merkki nähdään myös FIA:n EM-sarjassa sekä kansallisissa sarjoissa Italiassa, Ranskassa, Espanjassa ja Belgiassa. Ensimmäiset asiakasautot toimitetaan vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä.
Lancia painottaa, ettei paluu ole pelkkää tunteilua. Tavoitteena on kehittää uusia kuljettajia, rakentaa vahva asiakasverkosto ja palauttaa merkki rallin kärkeen. Perintö on teknologian perusta, ei museoesine.
Yhteenvetona: Lancia ei rakenna menneisyyden legendoja uudelleen. Uusi Rally2 HF Integrale on selvä osoitus aidosta halusta palata lajin huipulle.
