Lamborghini Temerario Super Trofeo: Radikaali ratahirmu

Temerario Super Trofeo pohjautuu katuversio Temerario Stradaleen, mutta tehtävä on yksiselitteinen: maksimaalinen nopeus ilman kompromisseja. Voimanlähteenä on tuplaturboahdettu V8, joka tuottaa 650 hevosvoimaa ja on yhdistetty Hoerin toimittamaan kuusivaihteiseen sekventiaalilaatikkoon – samaan, jota käytetään GT3-luokan kilpurissa. Tällä autolla ei ajella ilta-auringossa Milanon Corso Sempionella, vaan painetaan täysillä Monzan tai Span aamukierroksilla.

Alustan säädettävyys on viety uudelle tasolle, ja turvakaari on integroitu rakenteeseen. Lamborghini lupaa myös uudenlaista sisustusmateriaalia nimeltä Dinamica Infinity – polyesteripohjaista synteettistä alcantaraa, joka kestää kuumuutta, hikeä ja rasitusta aivan eri tavalla kuin tavanomaiset superautojen verhoilut.

Aerodynamiikka on kaiken keskiössä: paketti on suoraan GT3-mallista. Leveä kori, massiiviset ilmanottoaukot ja ruokapöydän kokoinen takasiipi saavat auton näyttämään enemmän pienlentokoneelta kuin tieliikennevälineeltä. Jokainen yksityiskohta kertoo Lamborghinin pakkomielteestä ilman virtaukseen – muotoilu on yhtä aikaa brutaalia ja kirurgisen tarkkaa.

Super Trofeo -sarja on ollut Lamborghinin DNA:ssa Gallardon ajoista lähtien. Asiakaskilpailuja järjestetään Euroopassa, Pohjois-Amerikassa, Aasiassa ja Lähi-idässä, ja niihin pääsevät vain uskollisimmat ja varakkaimmat harrastajat, jotka maksavat sekä autosta että osallistumisoikeudesta.

Samaan aikaan kun useimmat superautomerkit kiirehtivät kohti sähköistystä ja hybridejä, Lamborghini pitää Super Trofeon hengissä puhtaalla bensiinivoimalla. Se on kannanotto, joka kaikuu yhä harmaammassa autoteollisuudessa: oikea kilpa-auto ei tarvitse töpseliä. Kaikki kuitenkin tietävät, että tämä romanttinen aikakausi on loppumassa. Siksi Temerario Super Trofeo on enemmänkin jäähyväiset kuin uuden alku – mutta mitkä jäähyväiset ne ovatkaan.