Lamborghini Temerario: 10 000 kierrosta, 920 heppaa ja täysillä soitettu ooppera
Lamborghinin uusin taidonnäyte, Temerario, teki näyttävän ensiesiintymisensä Portugalin Estorilin radalla ja esitteli lukuja, jotka pysäyttävät jopa Revuelto- ja Aventador-fanit. Kyseessä on insinööritaidon ylistys, jossa näyttävyys ja suorituskyky kulkevat käsi kädessä.
Voimanlähteenä toimii 4,0-litrainen kaksoisturbo-V8, jonka kolmen sähkömoottorin kanssa yhteenlaskettu teho on 920 hevosvoimaa ja 800 newtonmetriä. Pelkkä polttomoottori tuottaa 800 hevosvoimaa kierrosalueella 9 000–9 750, ja huippukierrokset kipuavat tuotantoautojen ennätykseen: 10 000 kierrokseen minuutissa. Kiihdytys sataseen vie vain 2,7 sekuntia ja 200 km/h saavutetaan alle 7,3 sekunnissa. Huippunopeus on 343 km/h. Tämän auton kohdalla nopeus on jo sivuseikka—nyt kilpaillaan puhtaasti tekniikan äärirajoilla.
Aerodynamiikkaa on hiottu entisestään: leskipaine kasvoi perusmalliin nähden 103 prosenttia ja kevennetyssä Alleggerita-versiossa peräti 158 prosenttia. Painoa on saatu pudotettua yli 25 kiloa hyödyntämällä esimerkiksi Corsa-Tex-mikrokuituja. Uusi kahdeksanvaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto on aiempaa nopeampi ja kompaktimpi. Täyssähköllä ajettaessa CO₂-päästöt puolittuvat—jos joku todella ajaa tällä autolla ilman bensaa.
Sisätiloissa Sonus faberin 750 watin äänentoistojärjestelmä tarjoaa luonnollisen äänimaailman 30 hertsistä aina 30 kilohertsiin asti—ehkä kunnianosoituksena miljardöörille, joka arvostaa Bachiakin rata-ajopäivän jälkeen.
Renkaista vastaa Bridgestone: tarjolla ovat Potenza Sport, Potenza Race ja Blizzak LM005, myös Run-Flat-vaihtoehtoina. Renkaat on kehitetty virtuaalimallinnuksen avulla, ja Lamborghini kuvailee tätä "kestävän kehityksen ja tehokkuuden" osoitukseksi. Jos ei muuta, ainakin brändi on viimeistelty.
Temerario on superauto, jonka suunnittelussa on huomioitu sekä otsikot että ajonautinto—tiukasti viritetty yhdistelmä teknisiä arvoja, strategiaa ja elämyksiä. Jos joku osaa tehdä 10 000 kierroksen V8:sta sekä tyylikkään että ympäristötietoisen, se on Lamborghini.
