Hyundai IONIQ 9 – sähköinen perhekuljetin, joka saa Teslan näyttämään leivänpaahtimelta pyörillä
Jos olet koskaan pohtinut kotona täydellisen perheauton olemusta—sellaista, joka yhdistää aidon luksuksen, valtavan tilavuuden ja enemmän teknologiaa kuin Tähtilaiva Enterprise—Hyundain viimeisin tarjokas saattaa olla vastauksesi. Esittelyssä on IONIQ 9: täysin sähköinen, seitsemänpaikkainen SUV, joka lupaa jopa 620 kilometrin toimintasäteen. Se riittää mainiosti ajomatkaan Lontoosta Edinburghiin ilman, että joudut epätoivoisesti etsimään sähköpistoketta ja toivot, ettet jää jumiin johonkin syrjäiseen moottoritien huoltoasemaan.
Sisätilat ovat niin ylelliset, että jopa Mercedes-Benz S-luokka tuntuu hieman riittämättömältä. Istuimet pyörivät, kallistuvat ja muuttuvat käytännössä sängyiksi, koska ilmeisesti Hyundai uskoo, että tarvitset mukavat torkut kesken aamuisen koulukuljetuksen. Istuinten hierontatoiminto viimeistelee paketin – toki tarvitset täydellisen kylpyläkokemuksen kuljettaessasi jälkikasvuasi balettitunnille ja rugby-harjoituksiin.
Hyundai on varustanut autonsa ilmastointijärjestelmällä, joka on niin kehittynyt, että se selviää vaivatta kylmistä keleistä—jopa sellaisista hyytävistä pakkasista, joita yleensä koetaan Britannian elokuun iltapäivinä. Älykäs lämpöpumppu säästää energiaa kuin tarkka Yorkshirelainen, pitäen akuston latauksensa sekä auton sisätilat lämpimämpinä, vaikka ulkona paukkuisi pakkaset. Ja jotta voisit välttää tilanteen, jossa unohdat vauvan tai perheen koiran autoon, järjestelmässä on sensorit, jotka havaitsevat jopa nukkuvan vauvan hiljaisen hengityksen.
Suorituskyvyn osalta tämä ei ole Ferrari eikä myöskään Lamborghini. Mutta vaikka Hyundai on kooltaan pienen risteilyaluksen luokkaa, se ei suinkaan kallistele mutkissa kuin juopunut norsu. Vääntövoiman ohjaus, aktiiviset ilmastoluukut ja nerokas jousitustekniikka takaavat, että viet mutkat kepeästi kuin huomaamatta. On vaikea käsittää, miten näin suuri auto voi olla näin ketterä.
Mutta siinä ei ole vielä kaikki. Saat myös kääntyvät istuimet, lounge-tyyliset makuuasennot jalkatukien kanssa—täydelliset, kun haluat torkkua odotellessasi akkujen latautumista huippuunsa. Lisäksi mukana on niin tehokas Bose-stereojärjestelmä, että se voisi saada Metallican kuulostamaan siltä kuin he soittaisivat live-keikkaa takapenkilläsi. Ja ikään kuin tämä ei olisi tarpeeksi, autosta löytyy monipuolisia ajonhallintaominaisuuksia, jotka tekevät siitä lähes itseohjautuvan. Järjestelmät ovat niin kehittyneitä, että ne osaavat välttää epäonnekkaat kohtaamiset pyöräilijöiden, jalankulkijoiden tai satunnaisten siilien kanssa.
Massiivisen 110,3 kWh:n akun lataaminen 10 %:sta 80 %:iin vie vain 24 minuuttia 350 kW:n laturilla. Toisin sanoen, ehdimme juuri ja juuri nauttia kahvikupillisen, saati sitten täyttä englantilaista aamiaista latauspisteellä.
