Hyundai IONIQ 9: Tekniikkaa ja hiljaista luksusta sähkö-SUVin muodossa

Hyundai on esitellyt tähän asti kunnianhimoisimman sähköautonsa: IONIQ 9:n. Yli viisi metriä pitkä ja kolmirivinen SUV nousee merkin uudeksi sähköiseksi lippulaivaksi. Hinnat alkavat 70 000 eurosta ja nousevat varusteista riippuen aina 88 100 euroon asti.

IONIQ 9 lupaa jopa 620 kilometrin toimintamatkan (WLTP) ja 800 voltin arkkitehtuurin ansiosta akun saa 10–80 prosenttiin vain 24 minuutissa 350 kW pikalaturilla. Ihanteellisissa olosuhteissa tämä sähköauto sopii pitkillekin matkoille.

Muotoilultaan IONIQ 9 korostaa futuristisuutta: pikselimäiset LED-valot, digitaaliset sivupeilit ja turbiinimaiset vanteet herättävät huomiota. Silti käytännöllisyys on keskiössä: täysin tasainen lattia mahdollistaa liukuvan keskikonsolin, kääntyvät toisen rivin istuimet ja reilusti jalkatilaa koko matkustamossa.

Äänimaailmaltaan Hyundai tavoittelee konserttisalin hiljaisuutta. Aktiivinen melunvaimennus (ANC-R), akustinen lasi ja erityisesti kehitetyt renkaat pitävät tien äänet loitolla. Kun hiljaisuus ei riitä, 14-kaiuttiminen Bose-äänentoisto huolehtii tunnelmasta.

Suurin uutuus löytyy kuitenkin tekniikasta: GPT-4-pohjainen tekoäly on ensimmäistä kertaa tuotantomallissa mukana. Järjestelmää ohjataan "Hei Hyundai" -komennolla ja se hallitsee niin navigointia, auton toimintoja kuin yhdistettyjä älylaitteitakin.

Teknisesti IONIQ 9 on saatavilla takavetoisena ja nelivetoisena. Tehokkain versio tarjoaa 435 hevosvoimaa ja kiihtyy 0–100 km/h 5,2 sekunnissa. Performance-mallissa on jopa simuloitu vaihteenvaihto ja moottoriääni, nostalgisille polttomoottorifaneille.