Hyundai CRATER Concept – seikkailua vai pelkkää PR-pölyä?
Hyundai toi kompaktin CRATER-konseptinsa AutoMobility LA 2025 -tapahtumaan, ladaten sen täyteen suuria lupauksia, teräviä linjoja ja reilun annoksen PR-höttöä. Kyseessä on jälleen yksi koeilmapallo XRT-suuntaan. Todellinen arvo selviää vasta, jos konseptista kehittyy jotakin, joka oikeasti liikkuu haastavassa maastossa.
CRATER on suunnittelijoiden mukaan vapauden muotoon valettu kompakti maastokuutio. Hyundai Kalifornian teknologiakeskuksessa luotu prototyyppi näyttää visuaalisesti aggressiiviselta, mutta sen todelliset kyvyt jäävät hämärän peittoon. Kyseessä on klassinen konseptiauto, joka vihjailee suorituskyvystä, mutta jättää toteutuksen sumuverhon taakse.
Ulkoasu noudattaa Hyundain Art of Steel -filosofiaa, joka tarkoittaa teräviä pintoja, leveitä hartioita ja yksityiskohtia, joiden on tarkoitus heijastaa ympäröivää maisemaa. 45,7 senttimetrin kuusikulmaiset vanteet ja 33 tuuman renkaat ovat näyttävät, mutta tuskin päätyvät tuotantoon. Leveät pohjapanssarit, kattotaso ja limb riserit antavat CRATERille lähes sotilaallisen olemuksen. Toimiiko tämä käytännössä vai jääkö se pelkäksi messurekvisiitaksi, jää arvoitukseksi.
Pienempiä yllätyksiä ovat pelastusrenkaaksi naamioitu pullonavaaja ja irrotettavat kamerakapselit, jotka korvaavat perinteiset peilit. Lehdistömateriaalissa niitä kehutaan selviytymistyökaluiksi, mutta todellisuudessa ne vaikuttavat lähinnä somekikkailulta.
Sisällä Hyundai yhdistelee rouheaa ja teknistä luksusta. Turvakaari näyttää dramaattiselta ja nelipistevyöt vihjaavat maastoajoon, mutta täysikokoinen heijastusnäyttö ja tuo-oma-laitteesi -ratkaisu herättävät kysymyksiä siitä, miten toimiva ohjaamo olisi pölyn ja tärinän keskellä. Musta nahka, Alcantara ja metalli jatkavat tarinaa mutaisista saappaista, pölystä ja hiekasta, jota Hyundai haluaa myydä.
Väri kantaa nimeä Dune Gold Matte – runollinen viittaus Kalifornian rannikkoon ja kanjoneihin. Se vetoaa varmasti niihin, jotka haluavat kaupunkiajoonsa ripauksen postapokalyptistä hohtoa.
Maasto-ominaisuuksiin kuuluvat tasauspyörästön lukot, ajotilat lumesta mutaan, alamäkihidastin sekä näytöt, jotka jäljittelevät kompassia ja korkeusmittaria. Nämä ovat tyypillisiä konseptikikkailuja. Ehkä ne joskus nähdään tuotantomallissa, ehkä eivät.
CRATER Concept on Hyundain uusin yritys terävöittää XRT-identiteettiä, mutta toistaiseksi kyse on vain tyylitellystä visiosta, ei konkreettisesta lupauksesta. Muotoilu on näyttävä ja viesti itsevarma, mutta todellinen suorituskyky on yhä pelkkää puhetta. Ennen kuin tuotantoversio nähdään, CRATER muistuttaa siitä, että seikkailu myy – etenkin kun se tarjoillaan mattapintaisena ja digitaalisella uhoamisella.
