Hispano Suiza: Kun satavuotias puinen torpedo muovaa nykypäivän hyperauton muotoilua
Kyseessä oli vuoden 1924 Hispano Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo, paremmin tunnettu nimellä Tulipwood Torpedo, joka varasti huomion Yhdysvaltojen arvostetuimmassa autokilpailussa. Ranskalainen lentäjä ja kilpa-ajaja André Dubonnet tilasi auton, jonka lentokoneen runkoa muistuttava kori rakennettiin 3 mm paksuista mahonkiliuskoista, kiinnitettynä alumiininiitillä. Lopputuloksena syntyi vain 70 kiloa painava kori, joka oli yhtä aikaa höyhenenkevyt ja poikkeuksellisen tyylikäs.
Tämä auto on selvinnyt sodista, useista omistajista ja huutokauppojen ennätyksistä, vahvistaen Hispano Suizan ja Yhdysvaltojen erityistä yhteyttä. Kyseessä onkin merkin kolmas Pebble Beachin Best of Show -voitto. Nykyisille omistajille, floridalaisille Penny ja Lee Andersonille, palkinto on "korkein mahdollinen tunnustus autokeräilijälle".
Hispano Suiza on tarttunut hetkeen. Virallisessa lausunnossaan yhtiö vetää suoran linjan puukorisen Torpedon ja nykyisten sähköisten hyperautojen – Carmenin, Carmen Boulognen sekä 1 114-hevosvoimaisen Carmen Sagreran, joka esiteltiin merkin 120-vuotisjuhlavuonna 2024 – välille. Viesti on rakennettu saumattomaksi jatkumoksi: insinööritaidon, käsityön ja ajattoman eleganssin perinne siirtyy "eilisestä tähän päivään".
Todellisuus on kuitenkin yksinkertaisempi. Hispano Suiza valmistaa hyperautojaan enää hyvin pieninä sarjoina, nojaten enemmän myyttiin kuin markkinoihin. Pebble Beachin voitot ovat nykyisin enemmän vuosisataisen legendan vahvistamista kuin teollisen voiman osoituksia. Tulipwood Torpedo on jo satavuotias, mutta edelleen merkin tehokkain markkinointiväline.
