Gordon Murray rakentaa oman Le Mans -muistomerkkinsä Montereyssa

Professori Gordon Murray ei jätä koskaan tilaisuutta väliin korostaakseen, että hänen autonsa ovat ajattomia, kauniita ja puhtaan insinööritaidon ilmentymiä. Monterey Car Week 2025 tarjosi hänelle täydellisen näyttämön, kun hänen uusi yhtiönsä Gordon Murray Special Vehicles esitteli kaksi Le Mansille omistettua kunnianosoitusmallia.

Ensimmäinen, S1 LM, on viiden auton erikoissarja, jonka sydämenä sykkii uusi 4,3-litrainen V12-moottori. Se kiertää 12 100 kierrokseen minuutissa ja laulaa neljän keskitetyn, kullanvärisellä lämpösuojalla päällystetyn pakoputken kautta. Äänimaailma muistuttaa enemmän räätälöityä soitinta kuin sarjatuotantoista superautoa. Kevyt rakenne, tarkoituksenmukainen aerodynamiikka ja hävittäjämäinen yksipaikkainen ohjaamo vievät S1 LM:n takaisin juurille – samaan henkeen kuin T.50, mutta nyt painopiste on selvästi vuoden 1995 Le Mans -voitossa.

Toinen uutuus, Le Mans GTR, valmistetaan 24 kappaleen sarjana – jokainen auto symboloi yhtä kilpailun tuntia. Malli ammentaa vaikutteita kestävyyskilpailujen legendoista kuten Porsche 917, Matra MS660 ja Alfa Romeo Tipo 33. Lopputuloksena on moderni longtail, joka lupaa enemmän downforcea kuin T.50, tosin ilman kuuluisaa tuuletinta. Kaikki autot on jo myyty, hinnat pidetään salassa ja ostajat ovat uskollisia keräilijöitä, jotka hankkivat enemmänkin huolella valittuja tarinoita kuin pelkkiä autoja.

Mikään ei ole sattumaa. Vuoden 1995 Le Mans -voitto on kolmen vuosikymmenen jälkeen muuntunut kahdeksi erittäin kalliiksi muistoesineeksi, joita markkinoidaan ajattoman kauneuden ja puhtaan insinööritaidon nimissä. Murray puhuu yhä romanttisesti pysyvistä arvoista, mutta Monterey paljasti karumman totuuden: hänen luomuksensa ovat nykyään vähemmän teknologista edistystä ja enemmän eksklusiivisia reliikkejä.