Ford Ranger Super Duty – Kuusisataa Kiloa Mutaa Kestotestissä

Ford Australian insinööreille Ranger Super Dutyn kehittäminen ei tarkoittanut pelkästään sen todistamista, että auto kulkee mudassa. Tavoitteena oli järjestää koettelemus, joka vastaisi – ja jopa ylittäisi – kaikkein ankarimmat olosuhteet, joihin asiakas voisi joutua.

Näin syntyi mutakerrostesti. You Yangsin testiradalle rakennettiin erikoisreitti, jossa oli syviä uria, seisovaa vettä ja paksua savea. Testiautoa ajettiin päivittäin radalla, jolloin sen päälle kertyi kerros kerrokselta lisää mutaa. Lopulta Ranger Super Duty kantoi yli 600 kiloa ylimääräistä painoa – saman verran kuin täysikasvuinen Brahman-härkä – ja auton komponentit jäivät eristävän "peiton" alle, joka tukki ilmavirran ja heikensi jäähdytystä.

Tämän mutakerroksen tarkoitus oli yksiselitteinen: paljastaa jokainen heikko kohta. Se tukki jäähdytyksen, jumitti tuulettimet ja laturin, lisäsi massaa ja kiihdytti lämmön kertymistä. Rob Hugo, Fordin tuote-erinomaisuuden ja käyttäjäkokemuksen johtaja, kuvaa koetta osaksi Built Ford Tough -ajattelutapaa – Rangerin kohdalla vielä tavallistakin kovempana.

Tuloksena ei ole vain mudan peittämä lava-auto. Ranger Super Duty on virallisesti suunniteltu ja testattu kestämään olosuhteet, joihin harva koskaan joutuu. Kaivoksilla työskenteleville tai syrjäisillä seuduilla asuville tämä mutakoe ei ole mainostemppu, vaan lupaus kestävyydestä.