Fiatin vuoristovuohi kaupunkiautona: Tutustu Grande Panda 4×4:ään

Monille Fiat tunnetaan parhaiten pienistä kaupunkiautoistaan – käytännöllisistä, taloudellisista ja yhtä kestävistä kuin cappuccino. Torinossa ajatellaan kuitenkin nyt isommin, rohkeammin ja lihaksikkaammin. Näin syntyi Fiat Grande Panda 4×4, konseptiauto, joka näyttää kuin kasari-ajan kulmikkuus olisi saanut lisää potkua suunnittelustudion salilta.

Tätä ei tosin vielä näe tuotannossa – ainakaan toistaiseksi. Italialaiset kutsuvat sitä 'manifestiksi', mikä vapaasti käännettynä tarkoittaa: "Tämä ei vielä ole totta, mutta jos internet innostuu, ehkä rakennamme sen." Kyseessä on Fiatin avoin rakkaudentunnustus pienelle maasturille, joka aikoinaan selätti lumen, mudan ja soran traktorimaisella päättäväisyydellä.

Grande Panda 4×4 astuu kaupunkiautojen sievään maailmaan kuin maalaisserkku juhliin – kulmikkaana, itsevarmana ja valmiina kiipeämään vuoristopolulle. Jos muistat alkuperäisen Panda 4×4:n, tiedät, ettei tässä ole kyse pelkästä ulkonäöstä – tämä on lupaus maastokelpoisuudesta kompaktissa paketissa.

Konepellin alta löytyy luultavasti sama tekniikka kuin Jeep Avenger 4xe:ssä – 1,2-litrainen turboahdettu bensamoottori, kaksi sähkömoottoria ja kuusiportainen automaattivaihteisto. Se ei ehkä murise kuin Ferrari, mutta kun asvaltti loppuu, tämä voimalinja ei hätkähdä.

Auto rakentuu Stellantiksen Small Car -alustalle, joka löytyy myös Citroën C3:sta ja Opel Fronterasta, mutta Panda erottuu terävämmillä linjoillaan ja olemuksellaan, joka tuntuu enemmän Dolomiiteille kuin Rooman keskustaajoon sopivalta. Se muistuttaa, ettei pienen auton tarvitse olla pehmeä – ja että hauskuus ei aina vaadi isoa ja kallista pakettia.

Fiat ei ole luvannut tuotantoa, mutta ollaanpa rehellisiä – jos Renault voi kiusoitella lähes identtisellä R4 Savane 4×4:llä, italialaiset tuskin jäävät katsomaan vierestä. Tuleeko tämä vielä tuotantoon? Ehkä. Toistaiseksi kyseessä on pieni panssarivaunu odottamassa hetkeään – ja me pidämme silmällä.