Dongfengin uusi hybridi lupaa puolikkaan Kiinan yhdellä latauksella

Dongfeng Aeolus L8 PHEV saattaa olla luokkansa erikoisuus, mutta Kiinan autoteknologian ja tutkimuksen keskuksen (CATARC) mukaan se yltää huikeaan 2 245 kilometrin toimintamatkaan yhdellä latauksella ja tankillisella. Tämä on lähes kaksinkertainen verrattuna BYD Tang DM:ään tai Li Auto L7:ään, jotka ovat pitkään olleet segmentin mittapuita.

Voimalinjan ytimessä on Mach Electric Hybrid -järjestelmä, jossa 1,5-litrainen turboahdettu bensiinimoottori yhdistyy sähkömoottoriin ja 30,3 kWh:n LFP-akkuun. Yhteistehoa kertyy 355 hevosvoimaa. Ostajat voivat valita kahdesta sähköajoon painottuvasta versiosta, joiden toimintamatkat ovat 126 ja 185 kilometriä. CATARC:n testeissä sähköllä ajettiin kuitenkin jopa 248 kilometriä.

Paperilla polttoaineenkulutus jää vain 2,4 litraan sadalla kilometrillä, mikä nostaa L8:n maailman tehokkaimpien ladattavien hybridien joukkoon. Akku tukee pikalatausta: 20–80 prosenttia täyttyy vain 18 minuutissa. Lataus onnistuu siis kahvitauon aikana, eikä arjen ajomatkoista tarvitse tinkiä.

Tekniikkaa on tarjolla runsaasti. Kuljettajaa avustaa 28 ADAS-järjestelmää, kuten mukautuva vakionopeudensäädin, liikennemerkkien tunnistus ja automaattipysäköinti. Ohjaamossa on digitaaliset näytöt, ByteDancen kehittämä puheavustaja, kuusi turvatyynyä sekä älykäs digitaalinen taustapeili.

Analyytikot arvioivat, että läpimurto ei perustu pelkästään suurempaan akkuun, vaan polttomoottorin ja sähkömoottoreiden saumattomaan yhteistyöhön. Jos todelliset lukemat lähestyvät virallisia arvoja, Aeolus L8 voi olla käännekohta, joka määrittelee hybridien mahdollisuudet uudelleen.