Dacia Duster Cargo: Työjuhta SUV:n vaatteissa

Virallisesti N1-luokan hyötyajoneuvoksi luokiteltu Duster Cargo tarjoaa 1 149 litraa tavaratilaa ja 430 kilon kantavuuden – lukemat, jotka eivät vakuuta logistiikkapäällikköä, mutta riittävät mainiosti ammattilaisille ja maaseutuyrittäjille. Tärkeää on, että kyseessä on tehtaan oma malli, ei jälkiasennettu muunnos, joten Dacian takuu pysyy voimassa. Tumma lasitus, kumimatot ja tavaratilan suojapeite viimeistelevät kokonaisuuden, joka muuttaa perheauton työkaluksi.

Ostaja voi valita 130-hevosvoimaisen kevythybridin nelivedolla ja 217 mm maavaralla tai taloudellisemman 155-hevosvoimaisen täyshybridin, jossa nelivetoa ei ole. Hinnat alkavat 22 995 punnasta ennen veroja, mikä asettaa Duster Cargon selvästi perinteisiä 4x4-pakettiautoja edullisemmaksi ja tarjoaa enemmän maasto-ominaisuuksia kuin pienemmät henkilöautopohjaiset kilpailijat.

Varustelu on odotetun käytännöllinen, mutta Dacia ei ole tinkinyt olennaisista mukavuuksista: turva-avustimet, kosketusnäytöt ja jopa 17-tuumaiset kevytmetallivanteet kuuluvat vakiovarusteisiin. Lopputuloksena on pakettiauto, joka tuntuu ajanmukaiselta, mutta säilyttää pelkistetyn luonteensa.

Segmentissä, jossa Peugeot Partner ja Renault Kangoo voivat tuntua liian pieniltä ja täysikokoiset 4x4-hyötyajoneuvot ylimitoitetuilta, Duster Cargo asettuu luontevasti väliin. Se ei voita tilakilpailuja tai tyylipalkintoja, mutta kuljettaa tavarat perille – oli tie sitten asfalttia tai polkua.