Dacia Bigster rynnii Vuoden Auto 2026 -finaaliin
Kuka olisi uskonut? Dacia, pitkään halpamerkin maineessa rypenyt valmistaja, seisoo nyt Euroopan arvostetuimpien autojen joukossa. Juuri näin on kuitenkin käynyt: Dacian uusi täysikokoinen perhekatumaasturi Bigster, joka lanseerattiin keväällä 2025, on selviytynyt seitsemän finalistin joukkoon Vuoden Auto Euroopassa 2026 -kilpailussa.
Kuukausien testien ja 35 mallin vertailun jälkeen Bigster onnistui vakuuttamaan 60-henkisen tuomariston. Auto kiteyttää kaiken, mistä Dacia tunnetaan – yksinkertaisuus, kestävyys ja hinta-laatusuhde – mutta tuo mukaan uudenlaista itsevarmuutta. Bigster ei ole enää "vain Dacia"; se kääntää katseita myös niiltä, jotka ovat tottuneet arvokkaampiin merkkeihin.
Vuoden Auto 2026 -voittaja julkistetaan 9. tammikuuta 2026 Brysselin autonäyttelyssä. Yksi asia on varma: jos Bigster nappaa pystin, Daciaa ei enää pidetä pelkkänä halpamerkkinä, vaan vakavasti otettavana eurooppalaisena autonvalmistajana.
Rehellistä insinöörityötä ja arjen järkeä
Bigsteriä on kiitelty tilavasta matkustamosta, suuresta tavaratilasta ja aidosta maasto-osaamisesta. Sisätilat eivät enää tunnu riisutulta säästömallilta. YouClip-järjestelmä mahdollistaa sisustuksen muokkaamisen käytännöllisillä lisävarusteilla, mikä tuo joustavuutta ja yllättävän modernin ilmeen.
Kestävää kehitystä järjellä
Dacia on tuonut Bigsteriin myös vastuullisuutta. Katumaasturissa käytetään kierrätysmateriaaleja, kuten Starkle-muovia, joka sisältää 20 prosenttia kierrätettyä materiaalia ja on täysin kierrätettävää. Pieni mutta merkittävä askel merkille, jonka identiteetti on aiemmin rakentunut pelkän edullisuuden varaan.
Haastamassa isot nimet
Bigster on Dacian rohkea avaus C-segmentin katumaasturiluokkaan, jota ovat pitkään hallinneet Toyota RAV4, Hyundai Tucson ja Peugeot 3008. Siinä missä kilpailijat panostavat muotoiluun ja varusteluun, Dacia luottaa järkeen – ja reaktioiden perusteella ostajat arvostavat tätä rehellistä lähestymistapaa.
Käytännöllinen, jämäkkä ja itsevarma Dacia Bigster saattaa mullistaa käsityksen arvosta eurooppalaisessa katumaasturiluokassa. Voitti se tittelin tai ei, viesti on selvä: Dacian altavastaajapäivät ovat ohi.
