CUPRA Raval: Barcelonan särmä yhä naamioituna

IAA Mobility -messujen aattona CUPRA pelasi tutun kortin: esittely, jossa tunnelma vei voiton sisällöstä. Raval tuotiin esiin naamioituna, vinyylikuvioiden jäljitellessä Barcelonan El Raval -kaupunginosan katuja. Nimi viittaa alueen kulttuuriseen energiaan ja levottomaan luonteeseen. Teknisesti kyseessä on kuitenkin Volkswagen-konsernin projekti: kompakti, nelimetrinen sähköauto MEB+-alustalla.

Vuonna 2026 markkinoille tuleva Raval on ensimmäinen konsernin niin sanotusta Electric Urban Car -perheestä, johon kuuluu neljä pienempää mallia eri merkeiltä. Martorellissa valmistettava hanke lupaa sähköautoilun "demokratisointia" – eli edullisempaa sähköautoa laajemmalle yleisölle.

CUPRA vakuuttaa, ettei Raval menetä tunteellista ydintään tai kuljettajakeskeisyyttään. Luvassa on 15 millimetriä madallettu alusta, terävämpi ohjaus sekä huippuversiossa 166 kW:n moottori, VAQ-sähköinen tasauspyörästö ja kilpaistuinten tyyliin muotoillut kuppipenkit. Paperilla luvut eivät mullista maailmaa, mutta markkinoinnissa ne viestivät CUPRAn tutusta "kapinallisuudesta" ja "katutunnelmasta".

Mitat – 4,05 metriä pitkä ja 2,6 metrin akseliväli – kertovat toista: kyseessä on ensisijaisesti kaupunkiauto. Etuvetoisena Raval ei pyri muuttamaan ajodynamiikan sääntöjä, eikä sen tarvitsekaan. Mallin tarkoitus on tehdä pienestä sähköautosta haluttava, särmikäs ja selvästi urbaani.

Täysi esittely ja myyntiintulo ovat vielä vuoden päässä. Toistaiseksi yleisölle jää nähtäväksi vain vinyylinaamio ja CUPRAn toistuva viesti: brändi on "enemmän kuin auto".