Citroënin uusi C3: Edullinen, kulmikas ja suorasukaisen vastuullinen
Citroën todistaa jälleen kerran, ettei edullinen tarkoita rumaa tai typerää. Uusi C3 ammentaa vaikutteita Öli-konseptista, joka herätti huomiota messuilla vuonna 2022. Tuolloin Öli tuntui lähinnä muotoiluosaston sisäpiirivitsiltä, ei niinkään tuotantomallin pohjalta.
Uusi C3 erottuu juuri niillä osa-alueilla, joista moni kilpailija on luopunut: pystysuorat linjat, selkeät pinnat ja rohkean näkyvät kulmat. Merkin uusi soikea logo viittaa suoraan Öliin ja istuu nyt hillitysti kiiltävän mustien säleikköjen välissä. Tulos on jotakin, jota voisi kutsua vankaksi — jos automainonta ei olisi jo tyhjentänyt sanaa merkityksestä.
Valot ovat vähintäänkin rohkeat: kolmikerroksinen LED-asetelma, jossa vaakasuora keskiosa ja kaksi pystysuuntaista "terää" tuovat mieleen futuristisen tuulettimen. Kyse ei ole vain ulkonäöstä, Citroënin mukaan ratkaisu parantaa näkyvyyttä ja turvallisuutta, vaikka riippumatonta näyttöä ei vielä ole. Sama muotokieli siirtyy nyt myös C4:ään, C4 X:ään ja pian tulevaan C5 Aircrossiin.
Sisällä odottaa niin sanottu C-Zen Lounge – sanaleikki, jonka taakse kätkeytyy pelkistetty, vaakasuora kojelauta Smartband-projektorilla sekä mahdollisuus käyttää omaa laitetta viihdejärjestelmänä. Yksinkertaisuutta ei peitellä, vaan se on koko idean ydin: "tuota vähemmän, tarjoa riittävästi." Se tuntuu rehellisemmältä kuin moni sähköauton myyntipuhe, joka yleensä päättyy 2,5-tonniseen katumaasturiin.
Sama pidättyvyys näkyy myös materiaaleissa: kierrätettyjä ja kierrätettäviä osia, kevyempi paino ja periaate tehdä vain tarpeellinen. Kyse ei ole markkinointikikkailusta vaan harvinaisesta rehellisyydestä markkinassa, jossa vihreyden määritelmä useimmiten tarkoittaa uutta sävyä hinnastossa.
Uuden C3:n lähtöhinta on 15 940 euroa, mikä asettaa sen halvimpien sähköautojen joukkoon. Se ei ole muotoilultaan elegantti, eikä sen tarvitsekaan olla — ei niille, jotka arvostavat käytännöllisyyttä enemmän kuin Instagram-kuvien näyttävyyttä.
Citroën muistuttaa, ettei auton tarvitse olla rullaava älylaite tai ladattava statussymboli. Joskus riittää, että se liikkuu, maksaa vähän eikä rasita planeettaa tarpeettomasti.
