Citroën esittelee uuden C5 Aircrossin: isompi, pehmeämpi ja turvallinen valinta

Citroën on aloittanut uuden C5 Aircrossin myynnin kaikkialla Euroopassa ja lupaa ostajilleen enemmän tilaa, mukavuutta ja teknologiaa täysin sähköistetyssä mallistossaan. Tämä keskikokoinen SUV nojaa vahvasti Stellantiksen tuttuihin ratkaisuihin: se jakaa perustansa Peugeot 3008:n, Opel Grandlandin ja Lancia Gamman kanssa STLA Medium -alustalla.

Mallin lanseerausvaiheessa valittavissa on kaksi vaihtoehtoa: 145-hevosvoimainen hybridi alkaen 29 690 eurosta sekä 210-hevosvoimainen täyssähköinen ë-C5 Aircross, jonka hinnat käynnistyvät 39 490 eurosta. Vuodelle 2026 on luvassa myös lataushybridi sekä 230-hevosvoimainen Extended Range -sähköversio, jonka toimintamatka yltää jopa 680 kilometriin. Toistaiseksi tarjolla on kuitenkin perinteinen hybridi tai teknisesti maltillinen sähköauto.

Citroënin tavaramerkkinä mukavuus on edelleen keskiössä: Advanced Comfort® -jousitus, sohvaa muistuttavat istuimet, keskikonsoliin upotettu Waterfall Display ja uusi heijastusnäyttö tekevät autosta varsinaisen liikkuvan olohuoneen. Siinä missä kilpailijat panostavat sporttisuuteen ja huippuluokan hyötysuhteeseen, Citroën korostaa pehmeyttä ja rauhallista ulkonäköä.

Varusteluun kuuluvat Matrix-led-ajovalot ja Drive Assist 2.0 -järjestelmä, jotka ovat tämän kokoluokan autoissa jo arkipäivää. Valmistaja nostaa esiin myös ympäristöystävälliset materiaalit: käytössä on 160 kiloa kierrätysmetalleja ja 47 kiloa vihreitä muoveja, mutta enää nämäkään ratkaisut eivät ole alalla poikkeuksellisia.

Uusi C5 Aircross on 4,65 metriä pitkä eli 15 senttiä edeltäjäänsä pidempi. Se on selvästi tilavampi ja pehmeämpi, mutta ei varsinaisesti mullistava. Malli edustaa lempeää ja viimeisteltyä vaihtoehtoa niille, jotka haluavat Stellantiksen laajasta valikoimasta kompaktin SUV:n ja ovat valmiita maksamaan hieman enemmän mukavuuden tunteesta.