Chevrolet Camaro tekee paluun? GM suunnittelee yllätyksiä
Amerikkalaisvalmistajien joukossa, jossa lähes jokainen uusi malli on nykyään katumaasturi, on alkanut puhaltaa yllättävä tuulahdus. General Motors harkitsee tiettävästi Chevrolet Camaron paluuta – nimen, joka on edustanut vauhtia ja amerikkalaista muskelia lähes kuuden vuosikymmenen ajan.
GM Authorityn mukaan General Motors kehittää useita uusia henkilöautomalleja laajentaakseen valikoimaansa, joka on viime vuosina painottunut vahvasti katumaastureihin ja sähköautoihin. Yksi näistä projekteista on seuraavan sukupolven Cadillac CT5, mutta vielä kiinnostavampi huhu koskee Camaron mahdollista paluuta.
Sisäpiirilähteet kertovat, että kaikki tulevat mallit perustuvat GM:n päivitettyyn takavetoalustaan, joka tunnetaan yhtiön sisällä nimellä Alpha 2-2. Tämä kehitetty arkkitehtuuri on jo toiminut pohjana sekä Cadillac CT5:lle että kuudennen sukupolven Camarolle. Alustan kierrättäminen mahdollistaisi GM:lle kustannustehokkaan tavan tuoda markkinoille useita erilaisia malleja yhteisellä tekniikalla.
TorqueCafe ja CarExpert raportoivat, että GM harkitsee uudelle Camarolle useita korimalleja – perinteisestä kaksovisesta coupésta aina virtaviivaiseen nelioviseen urheilusedaniin, joka tähtäisi suoraan Dodge Chargerin reviirille. Myös avomalli on edelleen mahdollinen.
Tämä liike kertoo GM:n uudesta kiinnostuksesta segmenttiin, joka on viime vuosina kuihtunut lähes olemattomiin. Ford kehittää tiettävästi neliovista Mustangia, ja jos Camaro seuraa perässä, autoteollisuudessa saatetaan nähdä uudenlaisen "muskelisedanin" synty.
Hagerty kuvailee Alpha 2-2 -alustaa takavetoisten autojen renessanssiksi, joka on suunniteltu sekä polttomoottoreille että sähköisille voimalinjoille. GM:n massiiviset panostukset Ultium-akkuteknologiaan tekevät sähköisestä Camarosta täysin mahdollisen. Silti sisäpiirilähteet vakuuttavat, että projekti käynnistyy bensiinimoottorilla, jotta mallin perinteinen luonne säilyy.
Jos GM todella herättää Camaron henkiin, kyseessä olisi rohkea vastaisku markkinoilla, joilla sedanit ja urheilucoupét ovat lähes kadonneet. Road & Track arvioi, että tällainen päätös voisi olla harkittu yritys tavoittaa ne kuljettajat, joille auto on enemmän intohimoa kuin pelkkä käyttöesine.
Yksi asia on varma: GM ei voi vain kopioida 1960-luvun ikonia ja odottaa menestystä. Uuden Camaron on yhdistettävä klassinen muskelihenki ja moderni tekniikka. Juuri tämä yhdistelmä saattaa olla resepti, jolla legenda saadaan karjumaan takaisin eloon.
